從一開始到最后，喬治·亞瑟就是一個(gè)被罵的角色，林燃罵起來絲毫不給面子。

    “這么說吧，你的直接上升方案沒有任何靈活性。

    57年11月發(fā)射人造衛(wèi)星先鋒TV3號(hào)，你還記得嗎？

    當(dāng)時(shí)全美民眾、華盛頓和白宮都在看直播，最后看到的是火箭點(diǎn)火升空，然后爆炸的畫面。

    你這個(gè)方案，有一點(diǎn)問題，就是全部失敗，一點(diǎn)回旋余地都沒有。

    這樣的方案你也好意思拿出手？

    在我看來，載人登月一共分成了三個(gè)模式。

    直接上升，也就是一股腦把所有登陸艙、返回艙一整個(gè)完整的飛行器放在一起，登月后，其中的返回艙返回地球，也就是你提的這個(gè)方案。

    第二種是地球軌道交會(huì)模式，分別發(fā)射不同的艙段，在地球軌道完成組裝，然后登陸月球。

    第三種就是月球軌道交會(huì)，和第二種類似，但是最終的交會(huì)是在月球軌道完成的。

    我想說，只有二三種有可能，第三種的可能性大于第二種。”

    等項(xiàng)目組的人離開后，林燃直接和約翰·摩根說道：“喬治·亞瑟不行，他把登月這件事當(dāng)成是科幻小說里的設(shè)定在做，只要有理論可行性就當(dāng)成現(xiàn)實(shí)中也可行。

    他壓根不是把這件事當(dāng)成是我們未來幾年內(nèi)要完成的目標(biāo)。

    他更像是科幻小說作家，而不是一名合格的航天工程師。”

    約翰·摩根也很著急，他雖然沒有判斷能力，但他知道找項(xiàng)目組的其他工程師問，大家都說倫道夫提出的意見一陣見血，而對(duì)喬治·亞瑟，大家很難評(píng)。

    “倫道夫，問題是現(xiàn)在所有有能力的公司都在為NASA的招標(biāo)做準(zhǔn)備，我們目前很難找到比喬治·亞瑟更合適的人選。”約翰·摩根已經(jīng)把自己資源都投入進(jìn)去了，要是這輪沒能從NASA的招標(biāo)中脫穎而出。

    他消耗自己資源剝離出來的通用航天價(jià)值大幅度縮水，他在摩根家族內(nèi)部的話語權(quán)也會(huì)隨之衰弱。

    大家現(xiàn)在是一根繩上的螞蚱，他已經(jīng)建立起對(duì)林燃在專業(yè)水平上的初步信任了。