最主要的是，這玩意分解再造以后，竟然能夠分解再造成為一架航天飛機。

    對于航天飛機，雖然沒見過真的，但是新聞中林逸還是看過相關的報道的。

    在如今的地球上，貌似前蘇聯和漂亮國都對其進行過制造。

    并且還進行過使用。

    而且當年漂亮國的航天飛機，還不止一次的出現過事故。

    說白了，還是這玩意的技術不夠成熟。

    更何況，一直以來的航天飛機也只能在大氣層外一定的距離內進行飛行，甚至連月球都無法到達。

    現如今竟然聽到系統說可以分解再造出來一架，并且聽那個意思，似乎還是一架可以到達火星的超級航天飛機，這如何不然林逸震驚呢？

    要知道地球距離火星的距離可是足足有著~4億千米。

    也就是說，最近距離也約為5500萬公里，最遠距離則超過4億公里。

    由于兩者的運行軌道不同，兩者之間的距離也是一直在改變的。

    兩者之間的近距離接觸大約每15年出現一次。1988年火星和地球的距離曾經達到約5880萬公里，而在2018年兩者之間的距離將達到5760萬公里。

    但在2003年的8月27日火星與地球的距離僅為約5576萬公里，是6萬年來最近的一次。

    在從公元1600年到2400年這800年間，火星與地球的近距離只能排在第三位。

    根據推算，到2366年9月2日，兩者之間的距離將為約5571萬公里。而到2287年8月28日，將更為接近，距離為約5569萬公里。

    當然了，這個時間林逸是趕不上了，畢竟它能夠活到2100年，就已經很知足了。

    現在他在計算的是，這架航天飛機的牛逼之處。