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      第十六章 差距

          簡單的裝配,先是兩個圓柱長條形、頗為沉重的金屬大罐子被王越安放在一艘比馬車車廂大了兩倍…形似平底船的木構(gòu)廂體內(nèi),緊接著是各類其他金屬配件,而無論是前者還是后者,顯然都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出這個時代工匠水平,純屬出自王越手工,等到完成這些,王越召來了兩位蛇紋武士。

          略微打量船體,王越點了點頭,道:“冬時,上去張網(wǎng)。”

          名叫冬時的蛇紋武士沿著平底船側(cè)樓梯輕快的走到船體上方,細(xì)密的線網(wǎng)自他身上放出來,向下蔓延,將整個船體都兜網(wǎng)在其中,又分出部分往王越先行安放的金屬罐頭前端類似出口的地方連接。

          兜住船體的是網(wǎng)狀,連接罐頭的部分以及以其為起點其他部分,則都是徹底密封,延展出去又在船體上方堆疊的布匹中細(xì)密編織。

          “公子,張好了。”

          “打開閥門。”王越一聲吩咐,兩個金屬罐出口處閥門被冬時擰開,大量的氣體以極快的速度自其中噴射,緊接著堆疊在船只上方的布匹如同被極速吹大的氣球般膨脹起來。

          隨著這個過程,原本平放在地面的船體竟徐徐浮空。

          如果不是下方有著粗大纜繩拉住固定,此刻就已然高飛而起。

          沒錯,王越造出來的座駕,就是一架小型飛艇。

          為飛艇提供浮力、升力的是兩大罐他費了不少功夫收集而來的氫氣,平日里被壓縮在罐里,當(dāng)需要使用時,打開閥門就可放出,填充到蛇紋武士以法力線編制的巨大氣囊內(nèi)。

          至于堆疊在船上的布匹,更多的是對氣囊的裝飾作用。

          而之所以打造小型飛艇,而非大型,則是受制于蛇紋武士的法力強度。

          通常而言,蛇紋武士在借蛇紋擁有法力之后,憑著法力比氣力更容易掌控的特性,都可成為中位武士,中位武士能整合出的力量約莫在兩噸上下,又憑公輸家的法力線伸縮、蓄力特性,張開的網(wǎng)于大面積力量的承受可提升至十噸以上,這十噸力于此飛艇上,需要分散在吊裝飛艇和束縛氫氣種種區(qū)塊。

          如此一來,飛艇想大也大不起來了。

          “試試上升、下降,然后將氫氣壓回罐中落地停靠。”

          冬時隨即按照王越自信息網(wǎng)絡(luò)中傳輸給他的方法進行操作。

          所謂上升,就是將氫氣罐中的氫氣全放出來,下降就是收縮氣囊將部分氫氣壓回罐中,在對飛艇的操控中,氣囊一旦展開,憑借法力線的特性,冬時只須維持氣囊存在并不多消耗力氣,唯獨操縱飛艇上升下降須要耗費法力,最難的是收起氣囊將氫氣壓回罐內(nèi)停靠飛艇。

          這部分以他個人的能力完全做不到。