“都怪陳德駿和俞衛驕，他們要是一起來，我絕對會掏錢買下申通和遠通。”

    “菜鳥物流怎么辦？”

    馬立云眉頭緊皺，嘴里念念有詞，由于他的判斷失誤，將申通和遠通快遞親手推給了云速。

    現如今，口頭答應加入菜鳥物流的只剩順豐、百世、天天、國峰等快遞公司，除了順豐和百世的攬件量能排進行業前十外，剩下的都是名不見經傳的小角色。

    行業地位和配送效率，已經淪落到買家嫌棄的地步：“敢發天天、國峰，直接差評！”

    “馬總，其實這件事，對菜鳥、對百世都有好處？”坐在一旁的陸兆曦突然說道。

    “或許吧，快遞大戰終于結束了。”

    馬立云喟然長嘆，苦笑著說道。

    他之所以不給申通、遠通投錢，一方面是想壓價，另一方面在資金上，確實緊張。

    為了讓自家的親兒子‘百世快遞’，在這場價格戰中撐下來，阿貍可沒少投錢輸血。

    從持股比例來看，阿貍巴巴早就成了百世快遞的第一大股東。

    事實上，馬立云和陸兆曦猜測沒錯。

    早在三天前，廖威就收到了陳延森的指令，云速電商小包的收費標準，根據地區和運輸距離的遠近，將從最低1.5元提升到3.5元。

    月寄件量不足2000單的商戶，最低價是5元。

    簡而言之，前后歷時近一年的快遞價格戰，暫時告一段落。

    云速快遞要從虧損轉變為盈利模式，所有人都可以松口氣了。

    當然，針對拼唄的入駐商戶，尤其是助農計劃的扶持商戶，云速也推出了相應的優惠政策：一公斤以內的包裹，每票價格在2.5元到3元不等。

    得知這一消息的桃寶和亰東商戶，紛紛入駐開店，將拼唄視為第二大重要的線上銷售渠道。