各位市民請注意，雷雨天氣即將抵達上海，大風十級，強降雨，請關緊門窗，做好防雨防雷準備。雷雨天，請不要在空曠地帶停留，避免雷擊傷害。”

    電視上反復播放著雷雨天的新聞。

    徐女士抱著三花坐在沙發上，一臉擔憂。

    徐頌寧穿好雨鞋，手上拿著一雙干凈的鞋，準備到機場再換。

    “乖乖，今天天氣很差，開車要小心。”徐女士叮囑。

    “知道了，你在家里照顧三花，冰箱里有菜，不要出門。”徐頌寧應道。

    車開出地庫，磅礴大雨傾瀉而下，拍得大樹搖晃。

    車子變成了一只小甲殼蟲，在雨霧中緩緩前行。

    好久沒遇到這么惡劣的天氣了，這種天氣，對飛機的降落影響很大。

    雷雨天氣目視能見度低，還可能會形成風切變、湍流等極端天氣現象，嚴重影響飛機的平穩飛行和降落。

    任意一種情況出現，就已經很危險了。更別提雷暴內部氣流和天氣隨時會發生突變，這種不可預見性對飛行員和管制員的考驗極大。

    在徐頌寧的工作實操中，復雜型的疊加惡劣天氣也出現過，指揮過程中，她的心跟著飛機的軌跡緊張跳動，直到移交塔臺才能稍微放松一秒。

    塔臺那邊壓力也大，由于降雨，跑道濕滑，可能會有積水，會導致摩擦系數降低，剎車效率下降。

    每一架飛機的降落，都牽動著所有機場工作人員的心。

    雷達室里的氣壓如同外面的天氣，低到了極點，呼吸都格外沉重。

    徐頌寧戴好耳機，和同事交接班次。

    接班第一件事就是進行無線電檢查，這是保證陸空對話質量的第一要素。

    “國航3583，上海進近，無線電檢查，你聽我幾個？”