而對于如何讓地主轉(zhuǎn)型成資本家，朱允熞主要設(shè)定了兩個(gè)方向。

    第一個(gè)方向是朝廷將修路的項(xiàng)目承包給地主，讓這些地主去主動投資修路，然后從朝廷這里獲取收益。

    這可以說是一個(gè)兩全其美的方案。

    一個(gè)是朝廷修路的成本肯定是比地主豪紳去修路要貴上一些的。

    畢竟地主轉(zhuǎn)型成資本家之后，肯定會壓榨勞動力。

    讓勞動力盡可能的去加班加點(diǎn)干活，以此獲得更多的收益。

    于是連帶著工期也越來越短，效率大幅度提升。

    反觀，若是讓朝廷來施工，一方面顧忌民意，不可能讓朝廷去催促百姓加班，如此一來，豈不是和當(dāng)初的徭役差不多？

    可能會讓百姓生出怨恨朝廷的想法。

    而地主豪紳則沒有這方面的顧慮，朝廷假借地主豪紳之手，也將這一層怨恨轉(zhuǎn)移到了地主豪紳之上。

    百姓越是痛恨，就越是依靠朝廷。

    朝廷只需要關(guān)鍵時(shí)刻，下去懲治幾個(gè)地主豪紳，就能平息民憤。

    豈不美哉？

    其次，朝廷修路的花費(fèi)肯定是要比地主多上許多的。

    一來是各方面的貪墨避不可免，這里挪用一點(diǎn)，那里挪用一點(diǎn)，總體上超出預(yù)算些許，也差不多什么毛病來。

    反而越是嚴(yán)格的審查，越是拖累工期。

    讓修路的步伐慢上許多。

    這怎么看都不劃算。