陳平江笑著道：“我們的無(wú)人駕駛技術(shù)第二代已經(jīng)研發(fā)出來(lái)，現(xiàn)在大家看到的就是升級(jí)后的樣子，讓天下沒(méi)有難停的車(chē)。不管是多么難停的停車(chē)位，都能夠一步到位，順利入庫(kù)。為此我們找了兩百多個(gè)停車(chē)位樣本進(jìn)行測(cè)試，成功率在百分之百?！?br/>
    隨后，陳平江走到速銳身旁，徑直拉開(kāi)車(chē)門(mén)，車(chē)內(nèi)攝像頭直接打在他臉上，并且將車(chē)內(nèi)的布局投影在大屏幕上。

    “小橘同學(xué)，打開(kāi)空調(diào)?！?br/>
    “好的，空調(diào)已經(jīng)打開(kāi)?！?br/>
    “小橘同學(xué)，打開(kāi)后排車(chē)窗?！?br/>
    “好的，第二排車(chē)窗已經(jīng)打開(kāi)?！?br/>
    “小橘同學(xué)，我要聽(tīng)歌?！?br/>
    隨著陳平江話音落下，悠揚(yáng)的音樂(lè)響了起來(lái)。

    “HOLYSHIT！”正在看直播的馬斯克怪叫了起來(lái)，“天才的構(gòu)想，我到底看到了什么怪物，難道這才是新能源汽車(chē)的最終形態(tài)？”

    然而這時(shí)候，陳平江輕巧的笑了起來(lái)，隨即報(bào)出一堆指令。

    “關(guān)閉車(chē)窗，關(guān)閉空調(diào)，導(dǎo)航到東江長(zhǎng)江大橋，換一首歌。”

    幾乎肉眼可見(jiàn)的，速銳的內(nèi)駕操作著一條條指令，快速精準(zhǔn)，最關(guān)鍵的是這次連喚醒詞都沒(méi)有。

    “如果車(chē)子是軀殼的話，智能語(yǔ)音就是車(chē)的靈魂？”馬斯克雙眼死死的盯著屏幕。眼前的速銳其實(shí)挺破的，完全不能和他的特斯拉models相提并論。

    但這些誘人有趣實(shí)用性強(qiáng)的功能，models并沒(méi)有。

    馬斯克第一瞬間的想法就是要跟上，不過(guò)特斯拉在這方面沒(méi)有積累，他隨即想到了蘋(píng)果了，正在考慮是否可以和SIri合作。

    畢竟特斯拉的語(yǔ)音交互系統(tǒng)很爛。

    國(guó)內(nèi)起亞的老總出乎意料的反而松了口氣，略顯輕松的道：“如果只是語(yǔ)音交互的話，也就那樣吧，手動(dòng)一下的事情，萬(wàn)一識(shí)別錯(cuò)誤或者不好用反而要飽受吐槽?！?br/>
    看直播的小日子豐田老總同時(shí)發(fā)了條推特，闡述了自己的觀點(diǎn)：“電腦遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如人靠譜，而且這樣哪里還有什么駕駛樂(lè)趣呢？”