呂傳偉哈哈一笑，心里多少有點慰藉，好歹在這里贏了程維一次。

    在當下的時間點，一個司機掛幾個平臺的現(xiàn)象很正常。

    沒有一家獨大的平臺，約束不了旗下司機，司機為了更高的收益，自然要同時掛幾家平臺，不說別的，就是補貼都很可觀。

    這實際上也反應出了行業(yè)亂象，取消訂單的現(xiàn)象很嚴重。

    有的司機在A平臺接了一單后，發(fā)現(xiàn)B平臺來了一單價格更高的，自然會取消A平臺的訂單。

    不論快的打車還是滴滴打車對這種情況心知肚明但又無可奈何。

    大家都面臨運力不足的窘境。

    這個年代的運力主體都是各城市的出租車，倒是已經(jīng)開始了私家車的接入，只不過數(shù)量還很少。

    遠遠不像后來那樣。

    由此，呂傳偉自己也覺得合并是更好的結(jié)果。

    大家誰也打不死對手，又不想繼續(xù)打下去，只能選擇合并。

    聊了幾句后，心事重重的呂傳偉就沒了下文，過程中接了兩個副總的電話，都在打探談判的結(jié)果。

    呂傳偉沒明說，只是道回杭州細聊。

    混到高層的都是人精，只是通過簡單的幾句話和呂傳偉的語氣就能判斷出很多事情。

    呂傳偉掛了電話后，打開手機的記事本，仔細的斟酌遣詞造句后，緩緩打下第一行字。

    “這次合并，是中國互聯(lián)網(wǎng)歷史上最大的未上市公司的合并案，新的公司也是最快的成為中國前十的互聯(lián)網(wǎng)公司。對我們兩家公司，對所有的投資人及股東，以及整個行業(yè)而言，都是巨大的里程碑……”

    …………

    呂傳偉按照陳平江給的地址，來到了紫峰大廈60層的會所，只是剛進了包廂，就讓他吃了一驚。