年關(guān)將近，九州S9以及S9Ultra的新車發(fā)布會如期召開。

    只不過這次發(fā)布會的主角并不是陳平江，而是CEO殷云翔。

    陳平江正在全力準(zhǔn)備開春的OOS操作系統(tǒng)開發(fā)者大會，實在是鞭長莫及，索性讓殷云翔站上了前臺。

    不過，他還是通過直播觀看了發(fā)布會全程。

    即便是再挑剔的人也不得不承認(rèn)，目前九州的造車能力早已經(jīng)不輸給特斯拉了。

    兩家在不同領(lǐng)域各有所長。

    特斯拉更加擅長電池管理和三大件。

    但九州汽車更加擅長電子座艙以及自動駕駛。

    當(dāng)然，這不是說九州汽車的電池管理和三大件就不行了，反而遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越其他國產(chǎn)電車。

    在直播畫面里，陳平江看到蔚小理三家的掌門人就坐在第一排。

    “這三家，你更看好誰家的新車？”

    老丈人顏立明興致勃勃故意問了一句，實則等著陳平江的夸獎。

    前兩年，合市成功投資蔚來，將其引進(jìn)落地，在自媒體和公眾號上被人節(jié)節(jié)稱贊。

    很是讓顏立明臉上有光。

    倒也不是因為陳平江的九州汽車棄合市而選擇滬上建廠置氣，純粹是想聽聽他這個圈內(nèi)人的看法。

    當(dāng)然了，如果能稱贊兩句就更好了。

    起碼也證明他這個老丈人不太差不是？

    哪知道，陳平江一開口就差點讓顏立明下不來臺。