快的打車搞免費(fèi)坐車活動(dòng)，對(duì)于乘客來說，只要是起步價(jià)之內(nèi)統(tǒng)統(tǒng)免費(fèi)。

    一時(shí)間，杭城的出租車司機(jī)，壓根就不缺訂單。

    程維暗暗琢磨著快的打車的商業(yè)模式，阿貍出身的他，很快就嗅到了一絲機(jī)會(huì)。

    10%看起來不多，但要是能把這個(gè)模式推廣到全國，每年的營收或許將高達(dá)上千億。

    程維想到這里，瞬間動(dòng)心了，他覺得這個(gè)產(chǎn)品不錯(cuò)，潛力驚人。

    當(dāng)天晚上，快的打車的名字，先后登上了西湖之聲和杭城電視臺(tái)的生活頻道。

    ‘請(qǐng)杭城人民免費(fèi)打車’這種噱頭，就跟筷跑在廬州搞的‘請(qǐng)全城喝奶茶’一樣，簡(jiǎn)單好用。

    在網(wǎng)約車剛剛萌芽的時(shí)期，錢培養(yǎng)用戶的打車習(xí)慣，是項(xiàng)目發(fā)展至關(guān)重要的一步。

    快的打車甫一上線，就被國內(nèi)的風(fēng)投資本給盯上了。

    程維能看出網(wǎng)約車的巨大市場(chǎng)潛力，那些整天尋找新項(xiàng)目的投資人自然也不例外。

    金沙創(chuàng)投的朱嘯虎最先收到消息，一番打聽后，不僅納悶道：“怎么又是這小子！”

    筷跑外賣a輪融資被企鵝捷足先登，朱嘯虎不想再錯(cuò)失網(wǎng)約車賽道，沉吟片刻后，決定親自前往虛城，也順道會(huì)會(huì)陳延森這位商業(yè)天才。

    另一邊。

    陳延森回到虛院，接過小李遞來的車鑰匙，先把宋允澄送回寢室，隨后回到0418。

    打開電腦，登錄快的打車數(shù)據(jù)后臺(tái)。

    當(dāng)日實(shí)時(shí)用戶注冊(cè)量為4.2萬，訂單量為2.9萬，首單轉(zhuǎn)化率在70%左右，毛利為17.1萬。

    但這個(gè)數(shù)據(jù)，并沒有包括人力、研發(fā)、管理和營銷推廣成本，否則立馬就會(huì)變成負(fù)毛利。

    陳延森放下電腦，躺沙發(fā)上一趟，外賣和網(wǎng)約車賽道差不多，前期都需要耗費(fèi)大量的精力和資金，用來孵化市場(chǎng)、培養(yǎng)用戶。