“經費軍隊會出。

    教授，關于軌道預報。原型衛星的高度是20000公里，周期12小時，地面站怎么保證軌道精度？”

    “軌道擾動主要來自地球引力場的不均勻性，比如地球扁率。

    我建議你們對引力模型做簡化，地面站每6小時更新一次軌道參數，誤差控制在10米以內。

    做不到再來找我。”

    林燃接著說道：

    “其實10米誤差對定位影響還是很大。

    因為你們的接收器需要4顆衛星解算位置，如果軌道誤差累積，幾何稀釋會放大誤差到50米。

    最好還是把軌道精度提到5米?！?br/>
    理查德·克肖納問道：“教授，所以我們需要怎么做？”

    “5米需要更精確的模型，包括太陽輻射壓和月球引力。地面站得增加激光測距設備，實時跟蹤衛星位置?！绷秩颊f。

    “激光測距？那得建全球網絡，成本飆升。原型衛星用得上這么復雜嗎？”理查德·克肖納問。

    不全球測距，怎么打造全球網絡，怎么把衛星數量給堆上去呢？

    林燃說：“克肖納，原型衛星是技術驗證，必須達到5米軌道精度。

    我們先用transit的地面站升級激光設備，驗證可行性，再做全球部署。

    對了，信號中還可以嵌入軌道數據！接收器直接用衛星廣播的星歷表，減少對地面站的依賴。

    星歷表需要32位數據，每秒更新一次，帶寬夠用。加上雙頻設計的話，電離層延遲也能校正到厘米級?！?br/>