“對啊，你看那酷炫的外觀，性感的線條，想想就讓人心動。”

    馬斯克清咳一聲，發布會現場的媒體記者和受邀而來的嘉賓聽到，知道馬斯克有話要說，紛紛停止了議論，做出傾聽樣。

    馬斯克的這點面子還是要給的，而馬斯克看到現場安靜下來了。

    他說道：“好了，新款汽車的數據已經說完了，現在說一下大家比較關注的價格。”

    “現在有三個版本，第一個是舒適版的，歐美定價為三千美元，海外價格為四千美元，第二個是尊享版，歐美價格為五千美元，海外價格是七千美元，第三個是至尊版，歐美價格為六千美元，海外價格為一萬一美元。”

    “由于現在是新款上市，所以產能不足，有購買意愿的可以到特斯拉官網預約購買。歐美地區將會在預約之后一到兩個月內交付。”

    “至于海外市場呢，那可能就要半年以后才能供貨了。”

    馬斯克說完，還攤了攤手做出無奈狀，其實現場的所有人都知道馬斯克的意思，也知道他所說的海外市場就是指中國市場。

    因為中國就是目前全球最大的一個經濟市場，沒有之一。

    馬斯克話里的意思只要想一下就能知道，他是把中國市場當作是一個天然的漁場，現在先撒點魚餌，把魚聚攏起來，養肥一點，到時可以一網打盡。

    國外的網友看到這個直播都笑開了花，慶幸自己不是生活在那個國度中，不然有錢都買不到這么好的特斯拉。

    而在國內的網絡上則一片吵雜。

    “為什么先進的技術都在國外，我們國家呢？比亞迪在哪？你們不是說投入了幾千億去研發新電池嗎？”

    “怎么到現在還沒有突破，哪怕你們達不到600公里，就算是500公里我也能接受。”

    “我是想支持國產，奈何國產不努力。”

    “我沒有那么多錢買特斯拉，只能支持比亞迪了，300多公里的我也買了。”

    “我是絕對支持比亞迪的，不過就是比亞迪我也沒錢買，哈哈哈！”