基建？！

    眾人聽到這話頓時一愣。

    “最簡單地，便是修路造橋！”

    李祺再次提出了修路大計！

    先前他與太子標籌劃良久，也只是推動了重點大城的修路計劃。

    比如金陵帝都，比如揚州、開封等地，而尋常州府則是無動于衷，不是他們不想修，而是壓根拿不出這個錢來。

    現在朝廷富裕了，正是花錢的時候，那么修路當然要提上日程，不但要修，還要全面普及！

    “父皇，各位大臣，相信大家對水泥馬路的價值已經有了深刻的認識。昔日天津與京城之間，若無此路面，往返之路頗為艱辛，耗時長達月余，甚至更久。”

    “然而，自從鋪設了堅硬的水泥路面，交通往來變得極為便捷，僅需半個月乃至十日便可往返，極大地改善了民眾的出行條件，推動了地方經濟的蓬勃發展。

    “設想若是大明各省份皆能鋪設如此水泥道路，實現州府郡縣間的路面連貫，必將極大地促進貨物流轉與人員往來，對我國大明的繁榮富強極為有利。”

    “不可否認，僅就災害應急而言，昔日各地上繳的稅糧往往需耗時數月才能抵達京城。加之道路崎嶇難行，運輸途中的損失頗為嚴重，常常出現一百斤糧食在路途中損耗近三四成的情況。”

    “然而，隨著水泥馬路的鋪設，運輸時間得以大幅縮短，損耗也相應減少。今后朝廷在進行賑災工作時，面臨的壓力將大大減輕。因為一旦某地遭遇災害，其他地區便能迅速調集糧食進行支援。”

    李祺環顧四周，再次展開關于修建橋梁與道路的深遠意義及其益處的論述。

    “致富之路，始于腳下；修路之要，眾人皆知。”這是流傳至今的智慧。

    道路的價值無需置疑，如今大明已經掌握了水泥的制作技術，水泥馬路自當在大明境內廣泛鋪展。

    華夏這片土地，深受副熱帶高壓的影響，自古以來便多災多難，南澇北旱或北澇南旱的景象，幾乎是年年上演，鮮有風調雨順之時。

    因此，賑災之事，成為了歷朝歷代朝廷關注的重心。