更有趣點在于，華國已經找到了合適的半導體制成品-熊貓牌晶體管收音機，已經嘗到了些許這個模式的甜頭。

    對華國而言，這樣的正循環一旦構建完成，就是無法阻擋的大勢。

    而現在的華國，已經要從led二極管發光裝置上找到那個撬動雪球的點了。

    只是此時51區的人們還沒人意識到這點。

    他們內心只有一種緊迫感，不能比阿美莉卡慢太多。

    蜀都，國營132廠。

    蘇俄在53年的時候將制造噴氣式飛機米格15和教練機雅克-18的制造權轉讓給華國，并提供成套技術資料和樣機。

    這兩架飛機都包含了發動機技術。

    至此華國開始在此基礎上研發五六式殲擊機。

    而成立于1958年的國營132廠在飛機研發上顯然要遠遠落后于沈飛。

    但華國把重要的全天候殲擊機殲-5甲和曙光-1高空偵察機的任務全部都交給了132廠。

    這既讓他們倍感振奮，又讓他們感覺到壓力山大。

    后世殲20成功后，成飛被媒體稱為是最年輕的團隊，實際上這早有傳統。

    132廠的團隊除了少數核心骨干來自沈飛外，其他全部都是共和國自己培養的年輕工程師。

    屠基達身為132廠的總工程師，他只感覺焦頭爛額，壓力山大。

    “屠總工，軍隊那邊又有東西運來了，需要麻煩您去簽收一下。”秘書小葉敲了敲門，在門口直接說道。

    屠基達走到營地門口，發現又是一輛軍用卡車在廠區外停下，車上的帆布遮蓋著。

    都不用打開看，光是看這外面的輪廓，他都知道這是什么玩意：u-2高空偵察機的殘骸。