霍伊爾微微前傾，用帶有激情的聲音解說道：

    “當然，克朗凱特。

    燃料艙的著陸是關鍵一步。因為整個過程這是最難的。

    畢竟蘇俄和阿美莉卡的發(fā)射點位不一樣，發(fā)射時間不一樣，但是最終要在月球幾乎是同一個地方降落。

    這非常非常難，畢竟地球離月球有足足32萬公里的距離。

    這就好比站在五百米外你要射中靶心一樣。

    目前最難的一步已經(jīng)完成，登月艙離加加林只有1200米，這個距離以月球的重力，加加林即便身穿宇航服也是絕對能夠進行往返的。

    我預計往返時間會在10到15分鐘的樣子，考慮到還要拆卸燃料系統(tǒng)，要搬運，這個時間可能會延長到30分鐘。

    但后續(xù)過程全部都依賴于加加林的操作，依賴于蘇俄航天局幫助他把登月艙給開回地球。

    nasa的任務已經(jīng)完成了，教授才有時間來接受我們的采訪。”

    克朗凱特點頭：“這聽起來是個挑戰(zhàn)。霍伊爾教授，燃料轉(zhuǎn)移的具體流程是什么？”

    霍伊爾指著桌上的圖表：“根據(jù)nasa為我們提供的資料顯示，‘鷹’配備了與蘇聯(lián)登月艙兼容的燃料轉(zhuǎn)移系統(tǒng)。

    加加林將連接一條專用軟管，將燃料從‘鷹’泵送到他的登月艙。這需要精確操作，確保連接密封，防止泄漏。

    整個過程在nasa內(nèi)部的預計中會耗時30到45分鐘。”

    演播室屏幕切換到月球地圖，標示兩艙位置。

    克朗凱特傾聽耳機，舉手示意：“我們收到來自亨茨維爾控制中心的最新消息。讓我們聽聽。”

    音頻中有輕微的雜音：