郭川沒有敷衍，聽完這些話后認真了許多。

    半晌之后，他問道：“俞總，據我所知，空氣懸掛是可以從國外廠商那邊采購的，像德國博世，它是愿意出售的，你為什么還要參與到這個環節呢？”

    “不錯，郭總，這是可以買的，無須諱言，我們其實也和博世接觸了。”俞興很坦誠，“但恰恰是和他們接觸之后，我們反而更堅定要擁抱國內產業鏈，哪怕是從零開始。”

    他看著郭川的眼睛，問道：“如果郭總和我們合作研發，你會介意我們一起調試參數嗎？”

    郭川只短暫思考一秒就答道：“當然不介意。”

    “是啊，但博世不行，它是拒絕開放核心參數調整權限的，不要說我們這樣一個新項目了，就是它給申城的凱迪拉克工廠提供的空氣懸掛產線，也是封閉式控制系統，國內工程師是沒法進行二次開發的。”俞興談到現狀，“可是，我們做電車，做電氣化革新，需要的就是對核心零件的掌控，不能讓它‘令出多門’。”

    德國博世是全球知名供應商，采用的是許多行業都存在的“交鑰匙”模式。

    類似的還有聯發科，也是這一模式，直接提供核心零件，內地很多山寨手機廠商就是從聯發科進貨后再進行包裝就直接出售。

    這種模式很方便，然而，并不適合碳硅集團的需求。

    碳硅集團需要進行軟硬件一體化的深度集成，這就很難與博世談，憑借現在的體量也壓根無法議價。

    郭川凝重的點點頭：“這是根本沖突。”

    “倒也不是說那么根本，如果我們采購了博世的空氣懸掛，那肯定比沒裝懸掛的車有更好表現，博世的質量也很好嘛。”俞興笑道，“只是說，綜合考量，我們認為看似比較難的路反而是先難后易，所以，我們愿意進行這種嘗試，如果郭總下了決心，但最終沒做好，我們也還是會采購外國廠商零件的。”

    郭川露出一個笑容：“這是當然，俞總快人快語，我就喜歡俞總這樣的交流方式。”

    “不單是我的想法，也是我們團隊交流和爭吵后的結果，還是大家一起認真做事更能推動項目的進展。”俞興說到這里，又用筷子示意旁邊的副總監，“像姚陽暉，你別看他五大三粗的，但觀察和思考都很敏銳，之前在相關的調研報告里聊國外的項目情況，都十分到位。”

    “俞總中午不讓喝酒，姚總監，那就喝湯，敬你一杯。”郭川半調侃的舉了舉湯勺。

    姚陽暉趕忙隔空碰勺，沒想到俞總還會點名，這是真的知道自己啊。

    他參與進聊天，感覺大家都很放松，終于忍不住問出了心里的疑惑。