第345章點評

    俞興沒有因為長城的絮而影響自己參展的熱情。

    不過，對于王鳳瑛的招攬也不是毫無緣由的，碳硅集團目前確實還欠缺一位能夠主持日常工作的高層，即便有百曉生鉆研招聘市場，這樣的人物也不是很好找。

    俞興很大一部分的注意力放在供應鏈上面，還需要搭建團隊、確定方向、拍板預算，相較而言，因為背地里有過山峰資金的潛在支持，已經(jīng)不用多耗費精力在尋找資金上面了。

    只是，一個車企面臨的是方方面面的各種各樣的事務，還是需要有浸淫行業(yè)多年的資深人士來幫忙，老廠長龐瑞陽太老，國內(nèi)幾個車企聊到的又帶著莫名的傲氣，副手這方面又不想找國外的，他們很容易水土不服。

    這次碰見王鳳瑛這種長城的二把手，她既有銷售基層打拼上來的履歷，又有深入接洽供應鏈的能力，其實真還挺合適，但提這么一嘴也基本不抱希望。

    因為，哈弗h6在去年剛剛發(fā)布，這款連續(xù)100個月穩(wěn)坐suv銷量冠軍的產(chǎn)品必將為長城帶來內(nèi)外和諧的局面。

    “唔，這是寶馬的i8概念車，這一趟真應該讓班戈也過來看看。”胡崢南眼看走到寶馬的展臺，指了指上面被隔開的寶馬插電混動的i8。

    “實車看著還行，比我想象的要好看點。”俞興抬頭看了看燈光，“是不是這燈把顏色打得有質(zhì)感了？”

    胡崢南用手機拍了幾張照片，笑道：“俞總，你覺得寶馬這款混動i8能不能成功？”

    俞興微微搖頭：“聽說至少有200萬，太貴，特斯拉今年交付的models只要5萬美元，i8雖說混動，但純電續(xù)航只有50公里，models已經(jīng)做到400公里了，等它量產(chǎn)又得面臨電池的進步。”

    胡崢南點點頭，認可這樣的評價。

    i8的量產(chǎn)版可能要2014年才能上市，電池技術(shù)在這兩年時間里必然會有不錯的提升，這也是碳硅集團的一個考量。

    等走到了比亞迪的展臺，這邊擺放的采用第二代dm系統(tǒng)的秦。

    胡崢南先拍照片，隨后又問：“俞總覺得這一代的秦怎么樣？比亞迪這兩年的頹勢還挺嚴重的。”

    俞興大概知道比亞迪這款現(xiàn)象車會什么時候才有光彩，也就結(jié)合現(xiàn)在的情況知道痛點所在。

    他搖了搖頭：“這個第二代dm還不行，一個也是電池續(xù)航的問題，幾十公里太短了，另外這個‘油電并聯(lián)’真是取了油車和電車的缺點，用電續(xù)航短，用油變速頓挫，唔，也還是要積累吧。”

    胡崢南笑道：“俞總，你不是有王總的電話，你可以和他聊聊。”