至于林秋楠，她準(zhǔn)備的畢業(yè)論文是以騰影集團(tuán)為基礎(chǔ)自然也想去那邊參觀一下。

    黑色的大眾輝騰從外面看長得像帕薩特，坐到里面那種舒適感又完全是百萬級豪車。

    “我說老陳，你這臺車迷惑感很強(qiáng)啊，不知道的都以為就那么一二十萬。”

    “你覺得到我這身份了，還有必要去刻意偽裝嗎？”

    “那你為啥開大眾，勞斯萊斯邁巴赫不香嗎？”

    “這臺車是買給我家小三看的，我不太想讓他知道家里特別有錢。”

    “哦…男孩子要窮養(yǎng)。”蔣虹瞬間就想明白了。

    陳平生不置可否地道：“也不算窮養(yǎng)吧，家里兩臺車三千多萬的四室兩廳，這怎么看都跟窮字不沾邊。”

    這種家庭條件哪怕放在大魔都也能算高產(chǎn)階級，跟中產(chǎn)完全不掛鉤。

    一路從財大趕去青浦，要是不堵車二十分鐘就能到。

    可惜。

    魔都這地方高峰期想要不堵車根本不可能。蘭博基尼都只能慢慢移，好在車?yán)锇察o大家也不急。

    而青浦科技園占地超兩百多畝，耗時兩年共投入百億資金才建起來的。

    規(guī)模宏大。

    一共擁有八個科技研發(fā)中心，以及十六層高的總部大樓。

    目前在這邊工作的技術(shù)員包含專家級大拿加起來一共九千多人。

    其它三個城市還有一萬多，而這僅僅只是汽車生態(tài)鏈上的技術(shù)員。

    智駕包括電機(jī)電控以及電池等超級工廠，那都是分開的。