私家車業務？

    沒有營運證的黑車？

    程偉星皺著眉頭，暗暗評估其中的風險，認真考慮了十幾秒后，他才謹慎地回答道：“陳總，我會盡快拿出方案。”

    “自己決定，畢竟你才是快的打車ceo。”

    陳延森笑著說。

    上一世，程偉星早早就被投資人踢出了管理層，導致絕大數的人，連他的名字都沒聽過。

    作為華國網約車模式的創始人，程偉星的執行和管理能力并不差。

    他僅用了一個月不到的時間，就把業務擴展到了杭城的整個中心地區，市場開拓水平可見一斑。

    就在程偉星春風得意之時，程維滿臉失望地離開了季剛辦公室。

    一周前，他終于下定決心，辭去致富寶b2c業務副總經理的職位，并滿心期待地拿著滴滴打車的商業計劃書，找到了阿貍戰略投資部的季剛。

    他本以為，對方看在同為阿貍人的面子上，少說也能投個幾百萬，可季剛卻直接拒絕了他。

    程維隱約覺得，季剛拒絕的只是他，而非網約車模式。

    或許是因為快的打車在杭城已站穩腳跟，阿貍根本不想把錢浪費在滴滴身上，投滴滴還不如投快的打車。

    “去燕京找找機會。”

    程維走出阿貍總部，暗自思忖道。

    想明白后，他下意識回頭瞥了眼阿貍總部，眼中滿是不滿與憤恨，隨后踏上了尋找投資人的征程。

    三天后，森聯資本向快的打車注入3000萬資金。

    程偉星拿到這筆錢后，立馬加快了擴張速度。