第312章 李彥洪:你怎么能和程維學?授權阿
商業(yè)模式挺好,唯一的缺點是太費錢。
饒是李彥洪,在面對每月3個億的巨額虧損,都不禁暗自感到咋舌。
蘋安和淡馬錫資本,均向嘀嘀打車表達了投資意向,但這兩家公司,卻要求李彥洪盡快完成與快的打車的合并。
說白了,投錢可以,但你李彥洪不能拿它當白紙來燒。
至于合并?
陳延森也不答應啊!
“嘀嘀打車的e輪融資,將由集團獨家投資,不用擔心資金短缺問題,要加快開城速度,把規(guī)模做起來,使用補貼手段迅速拉近與快的打車之間的差距,然后逐步減少直接補貼,轉向積分、購物券等方式的間接激勵政策,從補貼戰(zhàn)轉向理性競爭!”
李彥洪看向王勁和向海龍,不放心地叮囑道。
兩人連連點頭,頓感壓力巨大。
在沒有第三方投資機構介入的情況下,由集團獨享e輪融資的出讓股權,雖然持股比例增加了,但每天消耗得都是公司的錢,大老板的要求也會更加苛刻。
“出去做事吧。”李彥洪擺擺手說道。
在他看來,目前嘀嘀打車的市場份額僅占兩成,主要是服務所能覆蓋的面積太小,一旦進入華東、華中、華南市場,將日均訂單量提升到300萬以上,鹿死誰手,尚未可知。
他可不認為,千度打不過森聯(lián)!
同一時間,王鑫在得知千度外賣上線首日的訂單數(shù)據輕松突破三萬后,盡管極度不爽,但他也不得不承認。
在bat的巨頭面前,美團完全不夠看!
他用了一周時間,才把美團外賣的訂單量做到日均三萬。
如今美團運力資源充足,卻面臨業(yè)務量不足的問題。