第444章往好處想，記錄保住了

    上回乘坐倒霉的金潮破風(fēng)號，培特就很想吐槽，這飛艇應(yīng)該只能在中午的時候開。

    因?yàn)檎者@架勢，它早晚出事！

    問題主要出在飛艇船長羅納德身上。

    哪怕再耐用、再結(jié)實(shí)的東西也是要維護(hù)的，尤其是地精飛艇這種需要在高空飛行的交通工具。

    培特嚴(yán)重懷疑，船長羅納德是不是自金潮破風(fēng)號從飛艇工廠出廠后就壓根沒維護(hù)保養(yǎng)過它！

    飛艇上有大量“年久失修”的痕跡，甲板上碎了塊木板、少了塊護(hù)欄什么的都是常見現(xiàn)象。

    更加要命的是它的動力系統(tǒng)。

    氣囊破破爛爛又縫縫補(bǔ)補(bǔ)，螺旋槳更是災(zāi)難，沒人知道它什么時候就會停轉(zhuǎn)罷工。

    上次算是船長羅納德運(yùn)氣好。

    出現(xiàn)事故的時候，培特他們剛好在飛艇上，為了避免跟著飛艇一起完蛋，臨時速成了飛艇修理工程師，而且問題本身不算特別嚴(yán)重，緊急搶修了一番，這才晃晃悠悠地一路飛到錫蘭領(lǐng)。

    實(shí)際上，培特他們當(dāng)時的操作并沒有將飛艇完全修好。

    僅僅只是保證它能臨時恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

    不進(jìn)行一次完整維護(hù)的話，以后肯定還得出事。

    至于什么時候才會再出故障？

    可能是下次起飛，也可能是下下次。

    只知道它一定還會出事，但不知道具體是什么時候。

    很顯然！