紀雅為了沈遠買私人飛機這個事，考察了好幾個不同渠道，有飛機制造商直銷，有獨立代理商，以及綜合服務商。

    飛機制造商價格確實最低，但是灣流和龐巴迪都是進口公司，關稅重，而且購機手續(xù)極為繁瑣，購機之后的三證辦理，航線申請，機組培訓，依舊得找服務商。

    獨立代理商就是整合所有品牌的機型資源，降低信息差，方便是方便，但是托管、改裝還是得找服務商。

    最后選擇了綜合服務商，購機托管一條龍。

    金鹿公務是亞洲最大的公務機綜合服務商，業(yè)務涵蓋公務機租賃、私人飛機托管、地面代理服務、維修與維護、購機支持.

    它們在星城的辦事處就在黃機場的fbo貴賓樓，不過這次去看機不是去他們辦事處，而是去看灣流g650er和龐巴迪環(huán)球7500的樣機。

    公務機市場不大，推陳出新的速度也遠遠沒有汽車快，基本是6-10年才出新機型，但是這么多年來，二手資源還是有不少的。

    剛好金鹿托管售賣的，就有二手的g650和環(huán)球7500。

    沈遠沒打算買二手，主要是看樣機。

    星城fbo基地，金鹿公務銷售部的銷售經(jīng)理楊義峰邊走邊介紹道：“沈總您看，前面就是我們的機庫，除了停放閑置公務機，保養(yǎng)和維修也都在那邊。”

    碩大的基地倉庫有點類似集裝箱，但卻比集裝箱大了幾十倍，至少有三十米高，縱寬起碼去到了一百米，跟著楊義峰走進基地，才發(fā)現(xiàn)里面的縱深更長。

    左右兩側停放了不少公務機，除了g650還有環(huán)球7500，還有波音和空客這些改裝后的公務機。

    “沈總，您看我是先給您介紹下，還是直接上去體驗？”

    楊義峰是個四十歲左右的中年人，長相斯文，戴著眼鏡，穿著得體的西裝，面帶職業(yè)化的微笑。

    “你先介紹下吧。”

    “好的沈總。首先是灣流g650er，他的航程是7500海里，可以直飛洛杉磯——京城，紐約——迪拜這種跨洋航線，速度是馬赫，每小時可以飛行1074公里。”

    楊義峰講述道：“我拿最近比較火的小米su7ultra給您打個比方，它的最高速度是350公里每小時，所以灣流g650er大概是它的三倍。”

    拿汽車跟飛機比，純純降維打擊，即使是世界上跑得最快的量產(chǎn)公路車，柯尼塞格agerar也才440公里每小時。