現(xiàn)場(chǎng)本就頗為炙熱的氣氛，在周瑜上場(chǎng)講解與比雅荻合作研發(fā)新車(chē)的時(shí)候，更是讓不少人激動(dòng)不已。

    “非常榮幸能夠與比雅荻加深合作，或許有很多人不知道，我們新科集團(tuán)與比雅荻集團(tuán)一直都有密切合作的商業(yè)項(xiàng)目，而這次的漢系列以及后續(xù)的其他驚喜，我們新科集團(tuán)與比雅荻的工程師團(tuán)隊(duì)都會(huì)傾盡全力，為大家?guī)?lái)最優(yōu)質(zhì)的智駕享受。

    剛剛，王哥講了漢系列的動(dòng)力、底盤(pán)、造型，我個(gè)人覺(jué)得這每一個(gè)技術(shù)成果都是我們新科集團(tuán)工程師需要虛心學(xué)習(xí)的優(yōu)秀成果。

    而我現(xiàn)在要講解的漢全系搭載的【司南】智能輔助駕駛系統(tǒng)，我個(gè)人認(rèn)為這是我們當(dāng)前新科集團(tuán)能夠拿出的最優(yōu)解智能輔助駕駛方案。

    這一版本【司南】智駕同樣支持無(wú)人代客泊車(chē)、城市快速路智駕以及城區(qū)、縣區(qū)無(wú)圖駕駛，之前我聽(tīng)到有朋友在提問(wèn)，漢系列的【司南】智駕是否擁有和新科汽車(chē)、榮耀汽車(chē)一樣的智駕保險(xiǎn)。

    在這里，我可以給大家一個(gè)肯定的答復(fù)，包括漢系列、榮耀系列這些合作車(chē)型，只要制造方嚴(yán)格按照我們的合作條款進(jìn)行生產(chǎn)、組裝工藝，并且每輛車(chē)在出廠前都通過(guò)了我們的測(cè)試，只要用戶(hù)、4S店不去進(jìn)行違規(guī)改裝，我們的【司南】智駕保險(xiǎn)就不會(huì)失效。

    當(dāng)然，有一點(diǎn)需要大家注意，【司南】智駕的保險(xiǎn)是需要每年續(xù)保的，并且續(xù)保之前，車(chē)主需要將車(chē)子開(kāi)到4S店，檢查線路、系統(tǒng)，車(chē)子通過(guò)測(cè)試之后，才能夠續(xù)保。

    如果測(cè)試不通過(guò)，就說(shuō)明【司南】智駕的軟硬件系統(tǒng)有故障問(wèn)題存在，4S店工程師會(huì)在新科汽車(chē)平臺(tái)的監(jiān)控下，給出合理的處理方案……”

    想要得到新科集團(tuán)的超前技術(shù)，就必須要有同等的利益付出。

    在這一套售后體系下，消費(fèi)者的權(quán)益可以得到最大程度保障，新科集團(tuán)也能夠通過(guò)控制整套系統(tǒng)，讓合作企業(yè)無(wú)法與新科聯(lián)盟進(jìn)行剝離，而比雅荻雖然不需要大費(fèi)周章搞這方面的技術(shù)研發(fā)，但也必須按照協(xié)議接受這個(gè)服務(wù)體系。

    周瑜清楚王船夫不可能讓比雅荻一直保持這種合作姿態(tài)，但他更加清楚，現(xiàn)在是大家一起努力提升銷(xiāo)量的關(guān)鍵時(shí)期，所以比雅荻肯定會(huì)選擇暫時(shí)隱忍，等以后銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)騰飛，并且比雅荻自己的智駕技術(shù)達(dá)到一流以上水平，這種特殊的合作方式才會(huì)被改變。

    企業(yè)之間的合作，花團(tuán)錦繡之下，往往都是各種利益考量。

    不過(guò)對(duì)于消費(fèi)者而言，這的確是利好。哪怕不打算買(mǎi)新能源車(chē)的用戶(hù)，也能夠因?yàn)橛袧h、榮耀這些新能源車(chē)暴打二十萬(wàn)價(jià)位區(qū)間的油車(chē)，而享受到油車(chē)折扣降價(jià)的優(yōu)惠。

    而對(duì)于其他車(chē)企，比雅荻的漢系列發(fā)售，并且與新科集團(tuán)官宣合作加深，雖然市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力變大，但也有一個(gè)好處，那就是讓所有人都知道新科集團(tuán)并沒(méi)有打算將【司南】智駕做成獨(dú)享技術(shù)。

    在漢系列發(fā)布會(huì)結(jié)束之后，“比雅荻漢，以科技之名，重塑豪華新標(biāo)桿！”、“讓每一次出行都成為享受，讓電動(dòng)豪華觸手可及！”、“智領(lǐng)未來(lái)，電動(dòng)豪華，從此刻開(kāi)始！”這類(lèi)廣告短句在各大視頻軟件、社交平臺(tái)上面隨處可見(jiàn)。

    不久之前，榮耀S1在各大平臺(tái)打廣告，然后就是特斯拉大降價(jià)，現(xiàn)在又來(lái)一個(gè)極富傳統(tǒng)文化，造型內(nèi)斂有范的比雅荻漢，二十萬(wàn)價(jià)位區(qū)間的其他轎車(chē)銷(xiāo)量可謂是一波下去，波波下跌。

    合資品牌轎車(chē)，大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸等品牌汽車(chē)被迫繼續(xù)降價(jià)銷(xiāo)售，類(lèi)似奔馳C級(jí)、奧迪A4L入門(mén)版這些品牌轎車(chē)的價(jià)格雖然在30萬(wàn)區(qū)間，但是上有廠商劃定的售價(jià)，下面這些門(mén)店銷(xiāo)售們?yōu)榱嘶钕氯ィ苍陂_(kāi)始根據(jù)配置進(jìn)行大幅度優(yōu)惠，在各種折扣，以及客戶(hù)使用貸款的情況下，能夠打到20萬(wàn)出頭的價(jià)格。

    甚至某些中高端豪車(chē)的銷(xiāo)售，因?yàn)闃I(yè)績(jī)大幅度下滑，開(kāi)始主動(dòng)選擇找獵頭和人資的朋友，想要在新科4S、榮耀4S、比雅荻這些4S店就職。