第1204章 合作

          對(duì)于龐大的海外市場(chǎng),周瑜并沒(méi)有想過(guò)僅僅靠新科集團(tuán)和本土企業(yè)聯(lián)盟就能夠吃完所有份額。

          世界經(jīng)濟(jì)既是一個(gè)龐大混沌的整體,也是一個(gè)個(gè)有著特殊分別的小部落,別說(shuō)一個(gè)陌生國(guó)家的大市場(chǎng)了,就連一條商業(yè)街,都可能有數(shù)個(gè)不同背景的資本布置有棋子。

          所以周瑜想的還是將朋友做多,將敵人減少的思路。

          對(duì)于那些一直在大夏聯(lián)邦本土有不錯(cuò)的投資,在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中有著良好口碑,與新科集團(tuán)的競(jìng)爭(zhēng)項(xiàng)目不多的優(yōu)秀企業(yè),都會(huì)讓商務(wù)合作部門(mén)篩選出來(lái)。

          至于像做出了不少惡劣事跡的企業(yè),哪怕對(duì)方是世界五百?gòu)?qiáng),哪怕對(duì)方許諾了讓人難以忽視的條件,甚至于,哪怕商務(wù)合作部門(mén)在初選篩查的時(shí)候,放過(guò)了對(duì)方,周瑜都會(huì)將其踢出名單。

          比如發(fā)生在上世紀(jì)的福特油箱爆炸案,在工程師明知油箱遭受普通碰撞都會(huì)起火的情況下,福特內(nèi)部會(huì)計(jì)人員計(jì)算出“賠償死者比召回劃算”的結(jié)果,福特便沒(méi)有選擇召回這批汽車(chē)。

          導(dǎo)致數(shù)百人死亡,最后受影響車(chē)型才被迫召回。

          還有特斯拉自動(dòng)駕駛事故、豐田踏板門(mén)設(shè)計(jì)爭(zhēng)議等問(wèn)題,都讓這些企業(yè)被放在了選擇之外。

          這也是為什么豐田集團(tuán)社長(zhǎng)佐藤一郎已經(jīng)以十分卑微的姿態(tài),找孫林正談合作事宜,卻被拒絕的原因之一。

          當(dāng)然,哪怕豐田集團(tuán)沒(méi)有這些案例,只要它是霓虹島國(guó)的企業(yè),會(huì)將全球收益,輸送一部分到霓虹島國(guó),它就不可能上新科集團(tuán)的合作名單。

          時(shí)至如今,新科集團(tuán)都沒(méi)有在霓虹島國(guó)建設(shè)有生產(chǎn)工藝的工廠(chǎng),哪怕是新科產(chǎn)品的霓虹島國(guó)售后中心,也都只有普通的維修工具機(jī)器,操作人員有相當(dāng)一部分比例會(huì)安排大夏聯(lián)邦的員工。

          當(dāng)新科集團(tuán)開(kāi)始接受這些海外企業(yè)的申請(qǐng)書(shū),并且正式派團(tuán)隊(duì)去這些企業(yè)進(jìn)行深入考察的時(shí)候,新科商業(yè)聯(lián)盟的“老油條”們也感受到競(jìng)爭(zhēng)壓力在增加,紛紛開(kāi)始有所動(dòng)作。

          這時(shí)候,大家把新科集團(tuán)這些新品都拆解得差不多了,最簡(jiǎn)單易懂的零部件不需要太過(guò)深入,半固態(tài)電池、固態(tài)電池、可以試用的6G通訊,能夠卷曲的柔性屏幕,還有功耗已經(jīng)來(lái)到兩位數(shù),可以隔空充電的無(wú)線(xiàn)定向充電技術(shù)、各類(lèi)功用,不同制程的碳基半導(dǎo)體芯片……這些核心零部件與技術(shù),無(wú)數(shù)次在刷新它們這些企業(yè)內(nèi)部高級(jí)工程師團(tuán)隊(duì)的認(rèn)知。

          大眾集團(tuán)的總裁之所以會(huì)想著趁現(xiàn)在的履歷還算優(yōu)秀,尋找下家,就是因?yàn)樗宄闹?,哪怕是給大眾集團(tuán)這些工程師團(tuán)隊(duì)五年,甚至十年的時(shí)間,也不可能在這些項(xiàng)目上,比拼打贏(yíng)新科集團(tuán)。

          這家公司就是一個(gè)在核心項(xiàng)目上,能夠在短時(shí)間內(nèi)成為領(lǐng)先所有人,離譜到他們給科學(xué)家工程師團(tuán)隊(duì)打藥,都不可能成功追上的魔鬼企業(yè)。

          再加上,現(xiàn)在大眾集團(tuán)的幾個(gè)主要車(chē)型,都被新科汽車(chē)、榮耀汽車(chē)、比雅荻、吉利這些車(chē)企給針對(duì)的明明白白,產(chǎn)品力完全打不過(guò)。

          沒(méi)有辦法硬碰硬打贏(yíng),選擇合作的車(chē)型,在用戶(hù)市場(chǎng)的反響也并是很好。

          只能想辦法另謀出路。