第867章 都要來造車?

          嗯?

          其實(shí)榮耀科技想要拿到一部分新科汽車工廠產(chǎn)能,加入到新科造車產(chǎn)業(yè)當(dāng)中的時候,新科集團(tuán)內(nèi)部就有高管層不太希望短時間內(nèi)讓榮耀科技拿到產(chǎn)能份額。

          哪怕是新科集團(tuán)的總經(jīng)理趙朝陽,也都十分敏感,建議周瑜晾一晾禹城董,只要等待新科汽車站穩(wěn)腳跟,成為全球頂流車企,擁有足夠量級的客戶群體的時候,就可以讓榮耀科技公司加入進(jìn)來。

          到時候榮耀科技公司的產(chǎn)品再優(yōu)秀,也無法撼動新科汽車的地位。

          只不過周瑜并沒有同意,反而是力排眾議,不僅允許榮耀科技現(xiàn)在就加入到新科汽車的造車產(chǎn)業(yè)當(dāng)中,還通知相關(guān)部門為榮耀科技準(zhǔn)備技術(shù)支持、方案設(shè)計(jì)支持。

          禹城董和某些高管層私下聊天的時候,也從他們嘴里聽到了周瑜對自家公司進(jìn)入造車產(chǎn)業(yè)的看法。

          望著雙層隔音玻璃車窗外的上滬市街景,周瑜的那一番話仍然在禹城董的耳邊回蕩。

          “既是一家人,怎么能說兩家話,有二心,以后必定有間隙,如果榮耀科技利用這些自家資源在,做出了超越新科汽車的產(chǎn)品,那我們所有人都應(yīng)該感謝榮耀科技,是榮耀科技的逆襲成功,讓我們看到了更優(yōu)成功方案,更強(qiáng)的項(xiàng)目執(zhí)行力……”

          禹城董不由得輕聲感慨道:“蔚小理,還有其他國內(nèi)外新舊車企,恐怕都不知道他們在和怎樣的青年英杰對抗吧……”

          開車的司機(jī),也是榮耀科技的高層。

          在聽到自己總裁這話,嘴角卻是有些勾勒幅度。

          榮耀科技內(nèi)部不少人,除了對周瑜本人有崇拜的,還有不少人對禹城董也有著極高的忠誠度。

          或許是榮耀科技總裁宣布進(jìn)入造車領(lǐng)域的事情刺激到了其他智能手機(jī)廠商,很快,大夏聯(lián)邦的夏興通訊、粗糧公司也有動靜。

          “隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,汽車設(shè)計(jì)行業(yè)對高性能計(jì)算和智能分析的需求日益增長,我們夏興通訊有深厚的行業(yè)洞察力和技術(shù)積累,正在開發(fā)設(shè)計(jì)一個集成算力、算法與工具,能夠?yàn)槠囆袠I(yè)提供了一站式私有化交付的方案。

          該方案將會涵蓋虛擬化、存儲、MaaS模型及設(shè)計(jì)應(yīng)用,全面滿足汽車設(shè)計(jì)的復(fù)雜需求。

          我們夏興通訊將與東風(fēng)汽車進(jìn)行緊密合作,利用東風(fēng)汽車提供的高質(zhì)量汽車圖片資料進(jìn)行深度學(xué)習(xí)訓(xùn)練,以后我們夏興通訊將會特別為東風(fēng)汽車定制全新的車機(jī)系統(tǒng)用戶界面,以簡潔直觀的設(shè)計(jì)理念,更好地適應(yīng)行業(yè)客戶的具體需求。

          傳統(tǒng)的汽車設(shè)計(jì)流程繁瑣且耗時,涉及多個環(huán)節(jié),如草圖繪制、三維建模和實(shí)際效果展示等。而我們借助新科汽車對聯(lián)盟企業(yè)共享的開發(fā)平臺,不再需要那些繁瑣的開發(fā)步驟,在這里,我也要對新科集團(tuán)表示感謝。