風洞建設負責人這個位置，周瑜在飯局上就很果斷的給了這個團隊。

    當飯局結束之后，老院士還與周瑜進行了一會兒閑聊，想要表達的觀點就一個：“非常愿意看到民營企業進入航空航天領域，從最基礎的設施設備開始研發，而不是好高騖遠，想著利用大夏聯邦現有的技術基礎，做幾年登陸火星的美夢。”

    臨了，這位老院士還夸獎了周瑜，以及其他幾位技術高管。

    翌日。

    熬了一個大夜的風洞項目負責人陳崗，就起了個大早，找到了周瑜。

    “董事長，我現在需要更準確的了解到咱們的項目需求，因為需求不同，風洞的建設方案和所用到的技術都不同。”

    面對這位眼周早已經有化不開的黑眼圈中年人，周瑜讓助理劉秀端來了一杯熱牛奶，順便說道：“咱們集團以前研發新科汽車的時候，就有使用過風洞，并且決定進入航天領域產業之后，在招聘相關專家人才的同時，也有了解風洞的規格和功能。

    但那都是商業風洞，所以我想先聽聽陳博士，您對風洞的建設規格看法。”

    陳崗不疑有他，喝了一口面前的純牛奶，感嘆了一句：“這個牛奶的味道很純正”，就將自己昨晚整理好的一份資料遞給了周瑜，并且解釋道：“常規商業風洞，在我們團隊的定義中，就是亞音速或者跨音速風洞。

    主要用于商業飛機、家用汽車等低速氣動測試，能夠模擬速度范圍在0.3-1.2倍音速之間的空氣動力。結構相對簡單，并且側重于流場穩定性和數據重復性，成本在兩億以內就能夠完成。

    而更高難度的就是超音速風洞，顧名思義，這種風洞的模擬速度范圍為1.2-5倍音速，是使用高壓氣體驅動系統，以突破音障并維持穩定流場，一般用于超音速飛行器、導彈等設備的高速氣動測試，一般的航天飛行器使用這種風洞就行。

    當然在此之上，還有高超音速風洞，模擬速度可達5-30倍音速，現在用于空天往返飛行器和一些特殊武器的極端速度測試，但是造價不菲，并且建設難度高，建設時間比較久。”

    陳崗看到面前這位青年董事長的目光對高超音速風洞起了興趣，他急忙打了一個“補丁”，說道：“這種高超音速風洞，需要突破2500-18000℃的高溫、還有100-10000大氣壓的高壓，以及特別困難的長時間測試，我們團隊成員也只是接觸過一部分小項目的建設，暫時沒有能力做到10倍音速以上的能力。”

    在陳崗的心里面，他自己也不希望新科集團這個“奇葩”公司會選擇這種最頂級的高超音速風洞。

    畢竟，雖然老師已經說過這家公司通過了官方的技術授權許可，但有的技術，根本就不是授權不授權的問題，是根本不可能讓民營企業掌握的問題。

    甚至此時此刻，陳崗已經決定，如果面前這位傳奇青年一意孤行的想要搞最頂級的高超音速風洞，那他絕對會帶著團隊成員在這里“磨洋工”，每天出工不出力，至少拖個十年！