劉燁風(fēng)發(fā)現(xiàn)一件事，周瑜本人并不是傳聞中那樣“不像人”，只要不牽扯核心技術(shù)研發(fā)討論，就和普通青年人一樣。

    除此之外，這位青年人在商業(yè)領(lǐng)域的嗅覺(jué)和思維，也非常可怕。

    在與北斗衛(wèi)星團(tuán)隊(duì)的技術(shù)高層和大夏聯(lián)邦的官方相關(guān)商業(yè)推廣高層們共聚一室的時(shí)候，周瑜在眾人矚目中，沒(méi)有絲毫膽怯。

    他指著PPT上面的內(nèi)容，解釋道：“當(dāng)我們的天璣10智能手機(jī)問(wèn)世，像諾基亞、摩托摩拉等傳統(tǒng)功能機(jī)的手機(jī)廠商就在急速衰弱。

    與此類(lèi)似，咱們的北斗要去搶占GPS的市場(chǎng)，必須要走一條和我們天璣系列類(lèi)似的拼搏道路，當(dāng)然，我說(shuō)的是類(lèi)似，并非完全一樣。

    比如說(shuō)我們需要對(duì)北斗的智能化、個(gè)性化服務(wù)方面進(jìn)行突破。就像我們天璣手機(jī)搭載的新科OS系統(tǒng)引領(lǐng)潮流，我們的北斗也需要重新定義衛(wèi)星導(dǎo)航，引領(lǐng)新時(shí)代的潮流。”

    僅僅是開(kāi)場(chǎng)一句話(huà)，就讓幾位大夏聯(lián)邦的商業(yè)、衛(wèi)星部門(mén)、航空航天部門(mén)的高層眼前一亮。

    這小子是真的打算說(shuō)點(diǎn)真貨！？

    他們可是知道面前這位青年在商業(yè)領(lǐng)域，特別是科技類(lèi)商業(yè)項(xiàng)目的發(fā)展能力，是多么的“智多近妖”，甚至在他們的情報(bào)渠道里面有記載，國(guó)外斯坦福大學(xué)、麻省理工學(xué)院等頂尖大學(xué)，都不止一次邀請(qǐng)過(guò)這位青年企業(yè)家去演講、教學(xué)商業(yè)相關(guān)的內(nèi)容。

    從最開(kāi)始的信件邀請(qǐng)，到最近這段時(shí)間出到了數(shù)百萬(wàn)美元的價(jià)格，甚至是學(xué)院與大夏新科合作人才培養(yǎng)、招聘的誘惑。

    只不過(guò)面前這位青年真就是一次都沒(méi)有答應(yīng)過(guò)，哪怕大夏新科現(xiàn)在正在本土瘋狂招聘高技術(shù)人才，有的項(xiàng)目已經(jīng)是錢(qián)和其他資源到了，但卻沒(méi)有足夠的優(yōu)秀人才上馬運(yùn)轉(zhuǎn)。都沒(méi)有大幅度增加對(duì)海外這幾個(gè)頂尖院校的人才招聘名額。

    當(dāng)然，他們也知道這個(gè)情況出現(xiàn)的一個(gè)原因，聽(tīng)說(shuō)是安西軍武方面為了技術(shù)安全考慮，所以對(duì)海外招聘的人才有很多審核流程，篩選了很多人才不準(zhǔn)通過(guò)。

    周瑜并不知道這些“中年人”具體在想什么，但他也并沒(méi)有設(shè)置什么懸念。

    直接開(kāi)門(mén)見(jiàn)山道：“應(yīng)用北斗，就需要足夠了解北斗技術(shù)，就像互聯(lián)網(wǎng)這項(xiàng)技術(shù)剛從軍用轉(zhuǎn)移到民用的時(shí)候，盡管功能單一，但是卻在各大企業(yè)機(jī)構(gòu)的影響下，吸引了全世界的眼球。

    并且因?yàn)榧夹g(shù)的跨時(shí)代強(qiáng)大能力，將藍(lán)星這顆星球扁平化、縮小成為一個(gè)村落，成為當(dāng)今發(fā)展最為迅猛的產(chǎn)業(yè)。

    這一點(diǎn)，在我當(dāng)初帶隊(duì)研發(fā)新科OS系統(tǒng)與天璣系列智能手機(jī)時(shí)的想法是一樣的，要想有跨時(shí)代的成就，就必須要擁有足夠強(qiáng)大的技術(shù)。

    北斗系統(tǒng)技術(shù)在我個(gè)人多年的了解下，我深刻的知道，北斗系統(tǒng)遠(yuǎn)比GPS更加優(yōu)秀，雖然目前用戶(hù)數(shù)量少，但是只要堅(jiān)持技術(shù)發(fā)展，堅(jiān)持?jǐn)U展應(yīng)用領(lǐng)域，就必定會(huì)吸引全球用戶(hù)的目光。

    比如在車(chē)載導(dǎo)航領(lǐng)域，出租車(chē)、公交車(chē)、危險(xiǎn)品車(chē)、電動(dòng)車(chē)、混凝土車(chē)等行業(yè)市場(chǎng)各有不同需求，目前哪怕是國(guó)內(nèi)外的頂級(jí)導(dǎo)航企業(yè)，也沒(méi)有哪個(gè)公司有能力做好所有細(xì)分車(chē)輛的導(dǎo)航市場(chǎng)。