說(shuō)完這話，周瑜才側(cè)過(guò)頭，對(duì)身旁助理鄭博說(shuō)到：“十分鐘后，將我們調(diào)查整理的海外車(chē)企數(shù)據(jù)和總結(jié)的報(bào)告，給眾位高管層講解一下。

    咱們的新車(chē)就要上市了，輿論風(fēng)暴都已經(jīng)開(kāi)始席卷，可不能到時(shí)候都不知道海外是什么情況。”

    聽(tīng)到這話，不論是總工程師劉建席，還是其他車(chē)型、項(xiàng)目的工程師高管，也都緊趕慢趕的將自己現(xiàn)在的想法記錄在筆記本上。

    有的人習(xí)慣在真實(shí)的紙張上面記錄內(nèi)容，而有的高管層則是熟練的在新科平板上面記錄著內(nèi)容。

    周瑜的目光在第二代新科平板電腦上面略過(guò)，心里面卻是盤(pán)算著今年這一波大的來(lái)了，手機(jī)廠商、電腦廠商還有車(chē)商們，到底頂不頂?shù)米。?br/>
    或許公司的安保部門(mén)應(yīng)該再多招聘幾十人，保護(hù)好更多工程師和公司機(jī)密數(shù)據(jù)才行。

    還有智能AI【伏羲】的商用，到時(shí)候還要增加工程師去保護(hù)【伏羲】的數(shù)據(jù)庫(kù)安全，時(shí)刻調(diào)整【伏羲】的邏輯程序，以免在商用之后，【伏羲】因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)的垃圾太多，而被“下蠱”變成了具有毀滅傾向和垃圾邏輯的AI。

    在周瑜的思慮之中，鄭博掐著時(shí)間，等到了休息時(shí)間結(jié)束。

    他在提醒眾位高管層之后，熟練的打開(kāi)了海外車(chē)企的資料文件。

    “在國(guó)際市場(chǎng)當(dāng)中，特斯拉是無(wú)論如何也無(wú)法繞過(guò)的一家高端電動(dòng)汽車(chē)公司，根據(jù)特斯拉2016年產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，該公司全年總計(jì)生產(chǎn)新車(chē)83922輛。與2015年相比，產(chǎn)量增幅高達(dá)64%。由于特斯拉采取訂單式生產(chǎn)，產(chǎn)量數(shù)據(jù)更能體現(xiàn)這一年特斯拉的市場(chǎng)表現(xiàn)。

    而去年特斯拉第四季度新車(chē)交付量為22200輛，其中包含12700輛ModelS和9500輛ModelX。雖然比不上比雅荻10萬(wàn)輛以上的銷(xiāo)量，但由于只有當(dāng)一輛車(chē)交付到客戶手中并且完成全部手續(xù)后，特斯拉才將該車(chē)輛計(jì)入交付數(shù)量的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，所以我們統(tǒng)計(jì)的7.6萬(wàn)多輛這個(gè)數(shù)據(jù)，其實(shí)是略顯保守的計(jì)算數(shù)字。”