羅紅梅打開電腦鎖屏，看著后臺(tái)的一條條信息閃爍，已經(jīng)沒有之前那般焦急，而是心態(tài)平和，效率更快的解決著一個(gè)又一個(gè)信息。

    而周瑜……

    或許是因?yàn)閷⒐ぷ鞣植稹才诺煤堋翱茖W(xué)”，所以周董事長(zhǎng)并沒有那么多緊急事務(wù)要處理，甚至就連開會(huì)這種事情，董事長(zhǎng)助理辦公室都沒有安排的像其他企業(yè)高管那般密集。

    大夏新科這個(gè)已經(jīng)逐漸長(zhǎng)成的龐大科技制造業(yè)公司，開始快速運(yùn)轉(zhuǎn)，而它的核心人物，此時(shí)卻是全公司最輕松的一個(gè)人。

    不過周瑜并沒有真的躺在沙發(fā)上玩手機(jī)。

    他打開自己的天璣50X1，開始做無人機(jī)的設(shè)計(jì)方案。

    大疆的確是一家優(yōu)秀的科技公司，而周瑜也并沒有打算和這家兄弟企業(yè)搞什么惡性競(jìng)爭(zhēng)。

    大疆專注的是無人機(jī)解決方案，但周瑜為大夏新科新公司安排的項(xiàng)目卻并非只有無人機(jī)，要想搞出太空要塞，需要開發(fā)制造的引擎系統(tǒng)、各種特殊材料，都不是一個(gè)無人機(jī)、汽車能夠供養(yǎng)的。

    “大夏聯(lián)邦的崛起速度，因?yàn)槲疫@個(gè)小蝴蝶煽動(dòng)翅膀，已經(jīng)和前世有極大的不同，至少提前十年完成了半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的自主和超越，接下來全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的公共安全、能源、農(nóng)業(yè)、建筑、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域都將要接受時(shí)代變遷的考驗(yàn)。

    無人機(jī)群控制技術(shù)和材料研發(fā)，不僅可以應(yīng)用在飛行無人機(jī)上面，還可以應(yīng)用在公共安全排爆、醫(yī)療、能源事故處理、農(nóng)業(yè)大規(guī)模播種、施肥給藥……”

    思索之中，一個(gè)個(gè)嶄新的文件夾建成。

    一個(gè)月前還備受矚目的新能源車項(xiàng)目也并沒有被打入后宮，在新車發(fā)布之前，周瑜就已經(jīng)安排了核心項(xiàng)目技術(shù)的升級(jí)方向。

    新科汽車的混動(dòng)車型，除了麒麟SUV，還有七座的大型SUV燭龍、皮卡畢方正在開發(fā)當(dāng)中。

    純電車型除了有A0級(jí)的精致小敞篷精衛(wèi)，還有一款性能四驅(qū)驪龍，正在開發(fā)階段。除此之外，麒麟、燭龍、畢方的純電EV版本也在開發(fā)當(dāng)中。

    而轎車太白和軒轅的升級(jí)款，現(xiàn)在已經(jīng)有部分技術(shù)和設(shè)計(jì)落地，預(yù)計(jì)明年就能夠推出，在原有優(yōu)質(zhì)質(zhì)感的基礎(chǔ)上，擁有更長(zhǎng)的續(xù)航，更多的人性化、智能化設(shè)計(jì)和裝置。

    新科汽車總工程師劉建席、副主管工程師王堂夏、黃堅(jiān)華等人，這段時(shí)間幾乎是白天忙著處理新車交付之后用戶反饋的種種問題，晚上就抽空帶隊(duì)搞這些新項(xiàng)目。

    而新科動(dòng)力電池研究部門的負(fù)責(zé)人，頭號(hào)自然是周瑜，但是副主管揚(yáng)程、董建尺等人也在忙碌著進(jìn)行程序維護(hù)和優(yōu)化。

    工業(yè)產(chǎn)品，在小規(guī)模制造的時(shí)候，一些小問題很不容易被發(fā)現(xiàn)，只有大規(guī)模制造之后，才會(huì)因?yàn)闃颖咀兌啵饾u浮出水面。