這兩年，長程車企的4S店宣傳海報上，總是會出現(xiàn)針對新科汽車、比雅荻汽車的各種離譜對標(biāo)，想要以此贏過這兩家企業(yè)。

    但現(xiàn)實卻是，比雅荻徹底砍掉了油車項目，在新能源車賽道狂奔的速度越來越快，新科汽車的月銷量也是屢創(chuàng)新高。

    同一時間，比雅荻的董事長王船夫，卻是坐在發(fā)布會現(xiàn)場，目送著軒轅Z1離開，等到車尾徹底消失在他的視野中，王船夫這才收回目光。

    他對身旁的幾位工程師高管層，語氣感慨到：“現(xiàn)在新科汽車的智駕技術(shù)，就像他們的智能手機研發(fā)速度，越來越快，雖然我一直認(rèn)為自動無人駕駛技術(shù)不會這么快到來，但新科集團的這種技術(shù)攻克效率，如果一直保持下去的，或許新時代真的快要到來。”

    與其他車企高管層不同，比雅荻的高管層們面對新科汽車的迅猛發(fā)展，沒有那么多嫉妒和仇恨。

    甚至他們眼眸低沉，已經(jīng)在盤算著自家項目團隊的技術(shù)成果什么時候能夠商業(yè)量產(chǎn)。