因為這其中牽扯到衛星定位信息的準確性，其他智能手機還沒有這個衛星導航芯片模塊，無法讓北斗衛星與用戶進行更精確的信息傳輸。

    就像之前咱們實現了手機的衛星通信個人服務，其他智能手機之所以不能使用，除了有專利限制之外，還有就是它們那些智能手機根本就無法安裝那個芯片模塊。

    當然，我們項目組的同事們正在抓緊努力，爭取在兩年內做到可以對咱們大夏聯邦本土的大型商超、醫院地下停車場進行更精確的定位，不僅要能夠定位到哪個樓層，還能夠做到精確定位到哪個車位！

    讓使用我們新科天璣手機進行導航的用戶，不用再擔心迷路，更不用擔心在停車場找不著車！

    這里我需要提醒一下，該功能后續開放應該也只支持天璣50及其以上版本的天璣智能手機，除此之外，我們新科集團也在與各大手機廠商溝通交流，后續榮耀科技公司、華衛科技以及夏興通訊應該會陸續發售有安裝衛星通訊模塊的智能手機，到時候大家也可以使用那些手機進行導航。

    當然，對于其他安裝新科導航的智能機、功能機用戶，我們也會在今晚之后同步更新已經有聯網的道路紅綠燈實時倒計時讀秒功能、道路整修實時上傳定位、確定車禍現場、動態天氣提醒、前后同軟件車主定位協同等多樣功能。

    助力安全駕駛，安全出行。

    對了，咱們是在講本次新科OS6.0系統的優勢項目，一不小心多介紹了導航項目的升級，既然如此，我也再多說一句，咱們新科汽車的車主朋友，本次我們新科汽車公司將會針對咱們新科汽車的車主打開一個名叫‘地圖信息’采集員的工作崗位，在官方的監管下，采集員需要按照我們規定的路線，駕駛公司車輛，合理合法采集地圖信息。

    因為咱們大夏聯邦地大物博、幅員遼闊，所以該工作的崗位缺口比較大，大致收入為底薪6k，每個月有任務績效，公司會包車輛、人員的保險等費用……”

    地圖信息采集員都必須使用專業的移動測量車、衛星定位儀、慣性導航系統等儀器和設備，行駛在被設計確定好的路線，采集地物的實景地理信息，除此之外，還需要根據主營公司的需求，選擇是否更加深入的獲取地物的二維、三維及全景影像信息。

    這個行當雖然看起來輕松、自由愜意，堪稱是公司出錢進行旅游。

    但是加班多、出差多、路況信息稍微復雜還容易有生命危險，所以在行業里，優秀的采集員一直都是各大地圖導航軟件的精英力量。

    一個產品發布會，還要挖墻腳招人？！

    白度導航、缺德導航、企鵝導航等一大堆主營地圖導航項目公司的高管層們，在聽到直播間里面這位青年董事長“多提這幾句”之后，都是心下一沉。

    它們多年努力是為了啥啊？

    就是想要拿到更精確的地圖信息，并且以地圖信息作為基礎，鏈接各種生活、娛樂商家，投放廣告，控制流量，爭取更多用戶。

    這才是它們賺錢的地方！

    但是新科集團搞的這個導航軟件和后續規劃，在業內已經屬于朝綱了！