第914章 第二代麒麟
“第二代麒麟SUV升級(jí)有液壓懸掛系統(tǒng),可以提供更高的離地間隙,提升了底盤(pán)材料強(qiáng)度,增強(qiáng)了密封性能……
攝像頭與激光雷達(dá)會(huì)在司南輔助駕駛系統(tǒng)的控制下,對(duì)現(xiàn)實(shí)越野、山區(qū)駕乘環(huán)境做深入、預(yù)見(jiàn)性探測(cè),如果遭遇撞擊,車(chē)身部分固件會(huì)提前做出扛撞擊姿態(tài),座椅的支撐也會(huì)在過(guò)彎道和極速下坡的時(shí)候同步增強(qiáng)支撐性和包裹性,提前調(diào)整提懸掛軟硬……
在沒(méi)有道路標(biāo)線的路況,可以保持泥土沙石道路的道路居中行駛、智能避障。
搭載熱效率高達(dá)%的新科發(fā)動(dòng)機(jī),作為我們新科汽車(chē)的升級(jí)款,該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為109千瓦,峰值扭矩235牛·米。
大家也知道我們麒麟SUV是混動(dòng)車(chē)型,所以在配置了新升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí),我們還配置了自研雙電機(jī),在車(chē)身前驅(qū)裝置的前電機(jī)最大功率160千瓦,峰值扭矩325牛·米,后電機(jī)最大功率200千瓦,峰值扭矩350牛·米。
系統(tǒng)最大功率452千瓦,在深踩油門(mén),急需動(dòng)力的時(shí)候,可以做到零百加速的成績(jī),如果任何一位第二代麒麟SUV頂配的車(chē)主在提車(chē)兩個(gè)月之內(nèi),從未在競(jìng)速模式下踩出這個(gè)成績(jī),我們4S店的工程師在車(chē)主的陪同下,也沒(méi)有踩出這個(gè)成績(jī),那我們會(huì)免費(fèi)為車(chē)主更換一輛新車(chē)!
這是我們新科SUV項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)給廣大車(chē)主的承諾!
要安全、要智能、更要有動(dòng)力!
當(dāng)然,在正常駕駛的時(shí)候,只要車(chē)主打開(kāi)了第二代麒麟SUV的司南輔助駕駛系統(tǒng),選擇弱輔助,那么在車(chē)主自行操控車(chē)輛的時(shí)候,第二代麒麟SUV的整體車(chē)機(jī)和部分懸掛硬件、動(dòng)力系統(tǒng),會(huì)基于路面情況,智能調(diào)整動(dòng)力分配和驅(qū)動(dòng)方式,讓車(chē)輛擁有更好的牽引力和穩(wěn)定性,以保證車(chē)輛行駛安全。”
每當(dāng)新科汽車(chē)總工程師劉建席介紹第二代麒麟SUV的升級(jí)項(xiàng)目時(shí),發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)都是呼喊聲一片,而在直播間里面,那更是無(wú)數(shù)握草。
只有第一代麒麟SUV的車(chē)主,相顧無(wú)言,心中感慨萬(wàn)千,后背刺痛無(wú)比。
本來(lái)看著發(fā)布會(huì)直播,嘴角一直保持笑容的新科集團(tuán)達(dá)周市經(jīng)銷(xiāo)商王長(zhǎng)舉,此時(shí)更是一臉夸張的對(duì)自己媳婦兒抱怨道:“老婆,踏馬的,別人車(chē)企最快也就三年、五年進(jìn)行大換代升級(jí)吧?新科汽車(chē)這么玩的啊?和第二代比,我們買(mǎi)的第一代算什么?
難怪這次新品發(fā)售只給了直營(yíng)店首批名額,我們都要等一個(gè)禮拜才能夠拿到車(chē)!
新科集團(tuán)是不是怕我們拿到車(chē),直接就大甩賣(mài)第一代的庫(kù)存?!
曹!我前幾天還琢磨著做個(gè)大點(diǎn)的宣傳活動(dòng),這下好了,那群麒麟老車(chē)主不得上門(mén)鬧事?”
林慧聽(tīng)著自己老公在一旁咋咋呼呼的,直接舉起了右手。
“我數(shù)到三,你要是再不閉嘴……”
蜀道山是所有川渝男人一輩子難以跨越的山峰。