如果對咱們本土半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)十分看好，可以嘗試用定投的方式進行投資理財……”

    “其實大家如果真的有長時間關(guān)注半導(dǎo)體芯片，特別是移動手機芯片這個領(lǐng)域，就應(yīng)該知道這些自媒體的消息并不準確，因為5G芯片早就已經(jīng)有產(chǎn)品出現(xiàn)，大夏殷歷2016年高通發(fā)布就發(fā)布了X505G基帶芯片，雖然該芯片屬于實驗性質(zhì)，但它的確能夠連上對應(yīng)的5G網(wǎng)絡(luò)。

    今年除了新科半導(dǎo)體與夏芯國際合作的山海系列會有5G芯片，其實華衛(wèi)海思麒麟、聯(lián)發(fā)科、韓星電子和英特爾公司都會陸續(xù)推出自己的5G基帶芯片，雖然這些芯片目前還沒有商用計劃消息，但它們的確是5G芯片。

    我個人推測，今年是技術(shù)底蘊積攢的時候，明年，也就是大夏殷歷2019年才是真正的5G元年，比如我個人非常看好的麒麟9905GSoC芯片，三星Exynos980和Exynos990，以及聯(lián)發(fā)科的天芯1000，高通驍龍765和驍龍865。

    根據(jù)市場調(diào)研公司數(shù)據(jù)顯示，目前山海系列芯片已經(jīng)占據(jù)了4G通信智能手機市場62%的份額，如果不是因為國外市場對新科集團的技術(shù)產(chǎn)品限制還存在，導(dǎo)致我們本土手機廠商必須要生產(chǎn)裝載高通或者聯(lián)發(fā)科芯片的智能手機，恐怕我們大夏聯(lián)邦本土半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)已經(jīng)能夠更上一層樓。

    我的觀點還是支持大家投資我們本土半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的優(yōu)秀上市企業(yè)，但最好還是有恒心有毅力，堅持定投，培養(yǎng)長線精神?！?br/>
    現(xiàn)在大夏聯(lián)邦的金融專家、行業(yè)專家們早就不像曾經(jīng)那樣各種看低大夏聯(lián)邦本土的金融股市了。

    新科集團帶著夏芯國際、晶東方、中原半導(dǎo)體等一眾上市企業(yè)和非上市企業(yè)在短短十年時間，攻城略地打下了一個極為龐大的市場疆土，哪怕遭遇了美利堅官方白殿的針對處理，大夏聯(lián)邦本土市場企業(yè)的上升勢頭仍然沒有被打斷。

    這個時候，除了一些領(lǐng)國外工資的極個別“磚家“還在唱空大夏聯(lián)邦的金融股市，其他稍微智商正常的專家，也都不會做出唱空的蠢事。

    時間緩緩來到了大夏殷歷2018年6月。

    當學生們還在炎炎夏日奮戰(zhàn)學習，人們吐槽高溫天氣一年比一年熱的時候，新科集團與大夏聯(lián)邦本土五大晶圓制造廠再次升級更新了技術(shù)協(xié)議，新科半導(dǎo)體公司與新科設(shè)備制造廠，一邊清著存下來的生產(chǎn)設(shè)備，一邊整理著暴增的訂單，正在按照生產(chǎn)計劃進行有序擴產(chǎn)。

    工業(yè)項目和炒菜一樣，增產(chǎn)、減產(chǎn)都需要一個合適的緩沖區(qū)，既能夠保證企業(yè)的盈利和投資安全，也能夠更進一步保障工人的工作崗位穩(wěn)定性。

    而在此之后，新科集團也再次與夏芯國際、晶東方、中原半導(dǎo)體……等一系列此前已經(jīng)有過頗為緊密合作的半導(dǎo)體企業(yè)、試驗機構(gòu)，同步更新了合作協(xié)議。

    當初新科集團與其他這些半導(dǎo)體企業(yè)有過數(shù)次更新合作協(xié)議，一般都是增加科學技術(shù)的合作名單目錄、專利項目描述、未來合作方向的規(guī)劃，但這一次新科集團與這些企業(yè)更新的合作協(xié)議里面，還有更加嚴苛的技術(shù)保密限制約定。

    所有涉及到核心技術(shù)的項目，一旦發(fā)生技術(shù)泄露事件，過錯方都將會接收到極大的“懲罰”，并且嚴重程度較高的話，該企業(yè)、機構(gòu)很可能會被大夏聯(lián)邦本土所有新科聯(lián)盟的半導(dǎo)體企業(yè)機構(gòu)抵制，曾經(jīng)達成的合作在合作時間結(jié)束之后都會選擇不再續(xù)約。

    新科集團當初拿出技術(shù)、設(shè)備、資源以及極為重要的訂單，花費十幾年時間組建出了一個龐大的半導(dǎo)體聯(lián)盟，而現(xiàn)在，周瑜要收緊這個龐大半導(dǎo)體聯(lián)盟，制定嚴苛的規(guī)則，約束那些已經(jīng)有些得意忘形的合作企業(yè)、合作機構(gòu)。

    當然，除了半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)之外，大夏聯(lián)邦的汽車產(chǎn)業(yè)也迎來了巨變。

    與新科汽車公司簽訂了技術(shù)合作協(xié)議的一眾汽車廠商們也陸續(xù)發(fā)布了合作協(xié)議、廠房建設(shè)、新車規(guī)劃的新聞。