消費(fèi)者不是傻子，他們只要知道什么產(chǎn)品好，什么產(chǎn)品差，在錢包力所能及的情況下，消費(fèi)者都會(huì)選擇質(zhì)量好、性能好、體驗(yàn)優(yōu)秀的產(chǎn)品。

    而且新科集團(tuán)旗下產(chǎn)品終年不打折，只用積分抽獎(jiǎng)、積分折扣的方式才有可能減少支付費(fèi)用，從某種程度來(lái)說(shuō)，也讓消費(fèi)者更加認(rèn)可新科集團(tuán)的產(chǎn)品。

    畢竟，雖然降價(jià)是對(duì)新用戶的利好，但也是對(duì)老用戶的極度背刺。

    一萬(wàn)的商品，過(guò)去半年就官宣降價(jià)兩三千甚至四五千，消費(fèi)者們就不會(huì)去追捧一手高價(jià)，反而會(huì)默認(rèn)該產(chǎn)品以后的售價(jià)就是打五折，甚至打四折、三折。

    當(dāng)初新科集團(tuán)的產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)都想過(guò)要不要通過(guò)打折來(lái)吸引用戶購(gòu)買產(chǎn)品，也是被周瑜攔下，并且批評(píng)。

    “我們?cè)谶@個(gè)領(lǐng)域沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，所以在立起招牌之后，就不要做出拆招牌的動(dòng)作。

    要惠及消費(fèi)者，我們可以給他們提供更好的售后服務(wù)，提供多價(jià)位段的產(chǎn)品，而不是對(duì)著已經(jīng)上車的消費(fèi)者捅刀子，忽悠新用戶上車。

    如果以后有企業(yè)的產(chǎn)品能夠與我們競(jìng)爭(zhēng)，到時(shí)候咱們?cè)賮?lái)商討降價(jià)銷售的可能性。

    至少在目前時(shí)間段，我們必須要守好品牌格調(diào)，不要將高端與中端混淆……”

    在新科集團(tuán)，周瑜從來(lái)是說(shuō)一不二，而且現(xiàn)階段也的確沒(méi)有其他品牌能夠競(jìng)爭(zhēng)，所以“不降價(jià)、不打折”這個(gè)新科產(chǎn)品格調(diào)才能夠立得如此之穩(wěn)。

    而這些產(chǎn)品對(duì)應(yīng)的項(xiàng)目部門工程師們，也一直享受著高分成帶來(lái)的高收益。

    一些進(jìn)入公司工作才五年的正式員工，因?yàn)轫?xiàng)目產(chǎn)品銷量好，都能存到七位數(shù)存款。

    新科汽車的工程師們，現(xiàn)在也是苦盡甘來(lái)。

    雖然新產(chǎn)品新項(xiàng)目還有與各大汽車廠商的合作項(xiàng)目，都讓他們不得不加班，但每個(gè)月到賬的收入，卻是讓他們心甘情愿加班。

    哪怕是已經(jīng)超過(guò)了公司規(guī)定的最長(zhǎng)加班時(shí)間，被迫回到公寓休假，新科汽車的工程師們大多數(shù)也會(huì)選擇抽空做一些在線工作。

    而那些加入軍團(tuán)項(xiàng)目，可以無(wú)視“工作限制”的工程師們，一個(gè)月十萬(wàn)以上的收入，預(yù)計(jì)在幾十萬(wàn)以上的年終獎(jiǎng)金，更是讓他們舍不得休息。

    只不過(guò)，新科集團(tuán)各類商品大賣特賣，海外市場(chǎng)擴(kuò)展的銷量一再增加。

    當(dāng)新科汽車在紐約街頭吸引許多游客的目光時(shí)，當(dāng)美利堅(jiān)市場(chǎng)出現(xiàn)一輛輛比特斯拉還要價(jià)格低廉、性能優(yōu)越的智能化電動(dòng)汽車時(shí)，當(dāng)新科天璣手機(jī)在美利堅(jiān)市場(chǎng)開設(shè)第二十家直營(yíng)店的時(shí)候，噩耗降臨。