我相信，我們大夏聯(lián)邦本土企業(yè)只要一直保持緊密合作，大家能夠捏成一個拳頭打出去，必定會讓藍(lán)星其他市場的企業(yè)和用戶們驚訝不已。”

    雖然大夏新科這些年腳踩高通，手打蘋果，威懾全球眾多科技企業(yè)。

    但夏興通信業(yè)并沒有一味的做小弟，而是逐漸轉(zhuǎn)移精力，在綜合信息與通信技術(shù)領(lǐng)域深耕，并且在電信、政企等多個領(lǐng)域闖出了不小名聲。

    此次與東風(fēng)汽車的合作，一是新科汽車沒有資源去配合其他企業(yè)開發(fā)項(xiàng)目，二是夏興通訊想要在智能汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域進(jìn)行一次嘗試。

    未來，如果東風(fēng)汽車和夏興通訊合作的項(xiàng)目產(chǎn)品成功發(fā)售，并且取得優(yōu)異的銷售成績和用戶口碑，夏興通訊必定會重視這條賽道。

    甚至在對媒體進(jìn)行項(xiàng)目宣發(fā)的時(shí)候，夏興通訊的總裁還一臉自信的表示：“我們夏興通訊將持續(xù)關(guān)注汽車行業(yè)的智能化需求，在開發(fā)出產(chǎn)品之后，不斷優(yōu)化和升級汽車設(shè)計(jì)應(yīng)用，為汽車行業(yè)提供更加高效、智能的解決方案，助力汽車廠商們買入更優(yōu)秀的賽道，為消費(fèi)者帶去更智能、更優(yōu)秀的產(chǎn)品。”

    夏興通訊知道自己的優(yōu)勢和劣勢。

    在造車領(lǐng)域，自家公司沒有工廠和設(shè)備，也沒有熟練優(yōu)秀的工人工程師團(tuán)隊(duì)，但是新科汽車的智能化表現(xiàn)，將新能源車當(dāng)做智能手機(jī)開發(fā)的方向，卻是給夏興通訊的高管層、工程師團(tuán)隊(duì)開拓了一個新視野。

    7月5日，午后。

    夏興通訊的股票直線拉漲停，在香江港股市場上，夏興通訊漲近14%。

    這一消息，讓無數(shù)上市公司的高管層各種羨慕嫉妒。

    其他企業(yè)，他們還不知道，夏興通訊股份暴漲的原因，他們還能夠不知道？

    不就是總裁出面官宣與東風(fēng)汽車合作，又有新科汽車技術(shù)加持嗎？

    什么時(shí)候一家從來沒有搞過新能源車方案的公司，官宣個合作，就能夠漲停？

    這群投資者是腦殘嗎？

    無獨(dú)有偶，當(dāng)夏興通信總裁宣布了這條消息之后的第三天，粗糧公司董事長磊俊，雖然頂著兩個黑眼圈，但是卻一臉精神，容光煥發(fā)的召開了發(fā)布會。

    “大米汽車將是我人生中最后一次重大的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，我愿意押上我人生所有積累的戰(zhàn)績和聲譽(yù)，為粗糧集團(tuán)的大米汽車而戰(zhàn)！”

    “未來十年，粗糧集團(tuán)將投入100億美元造車，并由我?guī)ьI(lǐng)團(tuán)隊(duì)，親自負(fù)責(zé)造車業(yè)務(wù)。”