兩人幾乎在同一時間升空，一人腳下踩著藥鋤，另一人腳下踩著黑刃，像兩只大鳥穿過枝葉飛上藍(lán)天，進(jìn)而往遠(yuǎn)處疾飛而去。

    人類對天空的向往自古就有，據(jù)記載，世界最早的飛行器出自華夏古文明，乃是一只風(fēng)箏。

    “斫木為鷂，三年而成，飛一日而敗”。說的就是墨子研究三年，終于用木材制成一只木鳥，但只飛了一天就壞了。墨子制造的這只木鷂就是世界上最早的風(fēng)箏飛行器，距今已有2400年。

    爾后墨子把制作風(fēng)箏的技藝傳給他的學(xué)生公輸班（魯班），魯班根據(jù)墨子的理想和設(shè)計，用竹子做風(fēng)箏，在空中飛翔三天。

    《鴻書》上說：“公輸班制木鳶以窺宋城。”

    可以說木鳶就是人類已知最早載人飛行器。

    然而，這些都是俗世對飛行的認(rèn)知，誠如古修御物飛行之術(shù)，那個年代還要更早，只是古修在世俗界往往被當(dāng)成傳說故事，并沒有記載。

    而于世俗傳頌最多的反而是“一葦渡江”典故。達(dá)摩，古印國人，他生于南天竺，剎帝利種姓，傳說他是南天竺國香至王第三子。原名菩提多羅，后改名菩提達(dá)摩，通徹大乘佛法。

    “一葦渡江”可以說是世俗記載較早的御物之術(shù)。

    而道門記載御物與御體之法卻鮮為人知。

    拉吉普特將軍同樣出身剎帝利種姓，他對達(dá)摩頗有研究，曾模仿過“一葦渡江”之術(shù)，在印國軍中引起很大轟動。

    但他卻不滿足，一葦渡江之術(shù)畢竟借助水的浮力，不能算是真正意義上的凌空虛度。

    可現(xiàn)在，兩個年紀(jì)輕輕的華夏人，居然在他眼前上演了一幕飛天之術(shù)。

    這讓他羨慕嫉妒恨的同時，老臉有點掛不住。

    “開槍啊！一幫傻鳥，給我打死他們。”他惱羞成怒，也不打算活捉甘一凡了。

    只是已經(jīng)越過枝頭的兩人，盡管飛行速度不夠快，卻也被層層疊疊枝葉遮擋，一幫傻鳥只能若隱若現(xiàn)見到他們，胡亂放了幾槍，卻又哪里還能打中。

    雖說天高任鳥飛，可兩人也沒敢飛太久，擔(dān)心叢林里還有其他印軍士兵，不久之后降落在一處山頭。

    “這里太危險，他們遲早還會追來，你馬上原路返回?！?br/>