第470章 部門多的好處
但電車就不一樣了,這可是新的賽道啊。
如果真的能夠?qū)崿F(xiàn)彎道超車了,那么無論對于國內(nèi),還是國外的競爭力,提升那是相當?shù)拿黠@。
而且電車的技術(shù),可不止用于汽車。
這里面涉及到了電池技術(shù)、電機技術(shù)、電控技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)等多個領(lǐng)域的創(chuàng)新突破。
這些技術(shù)如果真的都突破了,不僅僅是汽車行業(yè)突飛猛進,其他的行業(yè)也會協(xié)同發(fā)展。
舉個最簡單的例子,一個手機行業(yè)的突破,帶動了多少行業(yè)?
這還是一個小小的手機。
這要是汽車呢?
光是零配件,就是海量的企業(yè)。
帶動就業(yè),帶動新的行業(yè)發(fā)展,益處簡直太多了。
除了國內(nèi)之外,這還涉及到了國外。
比如很多的西方的國家,講究環(huán)保,講究碳中和。
用這些事情,一直來批判龍國。
電車在環(huán)保這一塊,那可是無與倫比。
一旦弄出來之后,直接堵死了這些國家的嘴。
不夸張的說,電車新能源,對于國家無論是內(nèi)部還是外部,都是相當?shù)闹匾?br/>
王列聽完之后,心里非常的感嘆。