因為這樣的原因，人們便在遠離大陸的零星島嶼上建立起捕鯨站，在此提煉鯨魚油和進行其它的各種處理。

    所以所謂的蘇澳馬里納港，在本地人的眼里，應(yīng)當是包括了所有這些細小捕鯨站港口算起來的一整個港口系統(tǒng)。而若你問一個本地人關(guān)于這方面的事情，他多半便會告訴你“那些林林總總的加起來，蘇澳馬里納可要比帕爾尼拉都大哩！”

    這是否是由于內(nèi)心的攀比和不服氣而過度吹噓的話語我們不得而知，因為捕鯨站以及零星港口過多的緣故也沒人會去真正統(tǒng)計有多少。盡管如此，有一件事情卻仍是無可爭議，即便是對于自家的港口最為自信的帕爾尼拉市民，也會在鼓吹了一番“世界第一大港”之后，小聲地嘟噥著承認——

    “蘇澳馬里納確實是當今東西海岸規(guī)模最大的遠洋港口，并且有著容量最大的干船塢。”

    這才是這個王國真正引以為豪的東西，只是在種種情況之下沒有受到應(yīng)有的重視。

    前者在兩百年前曾是蘇奧米爾與海外交流的重要基站，如今因為東海岸本身局勢的緣故，反倒是別的國家的人用來作為中繼站的頻率更高——而后者正如我們以前所說，是擁有保護船舶的機能，但實際上它卻也不止于此。

    蘇澳馬里納的干船塢，是整個莫比加斯內(nèi)海絕大多數(shù)船舶的“家”。

    不論那些捕鯨船常在哪個碼頭停留，甚至南境城邦聯(lián)盟還有帕爾尼拉那邊引以為豪的大型商船，不論它們?nèi)ミ^哪兒，航行了多久遇到過多少人，當船只需要保養(yǎng)時，這里絕對會是他們的首選。

    干船塢在不適合出海的季節(jié)會用于保護船舶，但在平日里它也并不會被荒廢。當我們的賢者一行三人來到時，便正是它那“日常功能”在派上用場的時機。

    巨大的帆船進入船塢以后水已經(jīng)被排干，亨利、米拉和咖萊瓦走過來時陽光灑在地面上使得溢出的海水閃閃發(fā)光，幾只小螃蟹迅速地躲到了陰影的地方，而剩下的魚兒就只能無助地在那兒撲騰著。

    洛安少女躲開了流過來的積水避免被它們弄濕鞋子，而旁邊水手們的大聲吆喝一陣一陣地響起：“哦——嘶——哦——嘶——”他們大聲地喊著這樣的字眼，這并不是任何蘇奧米爾語的單詞，只是協(xié)調(diào)節(jié)奏用的助力吶喊。

    人高馬大的水手們?nèi)艘唤M抓著成年男子拳頭粗的麻繩按照節(jié)奏在帆船的一側(cè)拉動著，而帆船的船尾和船艏還有人在拉著其它的麻繩固定。

    麻繩的另一端固定在絞盤的上方，近百人小心翼翼地控制著，一點一點地放下，而三人就這樣站在這兒看著一整艘巨大的帆船被緩緩地側(cè)放在了地上。

    “停！到位了！綁好！”喊出來的話是拉曼語，因為船舶巨大單靠港口的工作人員根本不夠用的緣故，乘船的水手們也要自己出力。而這一艘船很顯然是拉曼人和蘇奧米爾人混雜的。

    靠在地上的帆船投下了巨大的陰影。

    “滴滴答答”的水聲響個不停，而將繩索再三固定好之后，水手們精疲力盡地喘著氣。幫工適時地遞上了裝著淡水的陶罐，接過手的水手們仰起頭大開口大口地喝個痛快。

    陽光下浸濕的帆船船身反射著迷人的光彩，因為這里已經(jīng)是小鎮(zhèn)盡頭的緣故，越過地面上的花崗巖和帆船遠處就是一望無際的深藍色海洋。太陽照射著這一切，被咸咸的海風吹得陣陣漣漪的海水和旁邊棧橋上鹽化結(jié)霜的痕跡一覽無余。