（上章被404了，放這里。）

    住友集團涉及的行業領域很多，二戰之前，曰本的飛機、潛艇住友都有支持投資，戰后，受到監管，住友朝大宗商品、工業制造，電氣、化學、金融房地產方面發展，在多種領域都有著龐大的影響力。

    其中最為出名的則是住友銀行，住友化學以及有色金屬公司。

    幾百年前，住友就是亞洲最大銅業集團，住友銅業王國，控制著幾乎亞洲的銅市。

    二戰開始，曰本整合資源，住友更是突飛猛進，又開辟了輪胎橡膠市場，在全世界都有著舉足輕重的地位。

    后來又進軍汽車品牌制造行業。

    六十年代日系車廠紛紛開始外銷拓展市場，馬自達實際控股公司東洋工業也是和各國銷售公司以簽約的方式輸出汽車，不過該公司研判同為右駕的澳洲市場比較有潛力，于墨爾本成立獨資公司，兩年后即輸出六百多輛馬自達R100。

    七十年代前葉全球發生石油危機，因馬自達推出的車款大多搭載油耗表現較差，銷售成績一蹶不振，東洋被拖入了財務危機。

    幸虧住友銀行全力支援才得以脫困，也因此，其實馬自達的大股東，就是住友集團。

    而曰本最能打的三家汽車公司，豐田、本田、日產，住友旗下的資產管理公司以及保險公司，都是大股東之一。

    可以說。

    如果摩根和洛克菲勒是美國的半個主人，那住友，以及住友最緊密的三井，就代表著半個曰本。

    而美國作為第一大經濟體系，金融和大宗商品為其經濟地位奠定了根基，同樣，住友、三井在金融和工業方面，也分別是曰本經濟最大支柱之一。

    跟住友深入合作的話，就可以吸收一些曰本企業經營的獨到之處，來彌補自身的不足。

    可別小瞧了曰本人的經營手段。

    曰本能夠將曰本制造輸送到全世界各個角落，能夠成為全球第二大經濟體系，除了是大勢所至，技術和運作上，都無可非議為世界頂級尖端水平。

    九鼎和第一工業株式會跟住友相比，幾乎就是嬰兒跟巨人的區別。

    喝著茶，沈建南和秋水中富又聊了會，起身告辭。