“胡說，我在游戲里開了很長(zhǎng)時(shí)間的K1，現(xiàn)在已經(jīng)心如止水，再也不會(huì)怒路了。”

    在彈幕的調(diào)侃中，自動(dòng)駕駛的測(cè)試正式開始。

    這次直播是有三個(gè)不同的機(jī)位，一個(gè)放在車輛的后座，直接拍攝方向盤、中控屏和前方的路面；另一個(gè)是無人機(jī)，懸浮在車輛的上房，有點(diǎn)像是全息影像一樣，俯拍車身和路面；最后一個(gè)是安排在一些復(fù)雜路段的路邊，以旁觀者的角度來拍攝。

    很快，測(cè)試員駕車來到測(cè)試路段，然后開啟了自動(dòng)駕駛。

    觀眾們立刻就發(fā)現(xiàn)，這個(gè)自動(dòng)駕駛的情形，跟游戲中簡(jiǎn)直是一模一樣！

    不同之處主要是有兩個(gè)：首先是現(xiàn)實(shí)中的中控屏尺寸比游戲中稍小一點(diǎn)，這是因?yàn)橛螒虍吘故怯蔑@示器來展示的，視野尺寸小，其實(shí)現(xiàn)實(shí)與游戲中的實(shí)際觀感應(yīng)該是相近的；其次是沒有語音在那BB，就是純開車。

    這也可以理解，畢竟把AEEIS放出來，大家的注意力就全都在AEEIS身上了，就不會(huì)再去關(guān)注自動(dòng)駕駛的性能，配角實(shí)在是太能搶戲了。

    剛開始的時(shí)候還只是很普通的換線、變道、跟車等等，安全員沒說話，路況也不算復(fù)雜，所以沒什么好說的，其他自動(dòng)駕駛技術(shù)基本上也都能能做到。

    但很快，路況就變得復(fù)雜了起來！

    先是完成了一次無保護(hù)左轉(zhuǎn)，引得彈幕紛紛驚嘆。

    因?yàn)闊o保護(hù)左轉(zhuǎn)在自動(dòng)駕駛中是一個(gè)相對(duì)比較難攻克的點(diǎn)，它意味著自動(dòng)駕駛必須能夠識(shí)別紅綠燈，識(shí)別斑馬線、行人，避讓直行車輛，而這其中只要有一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)失誤，都會(huì)造成無保護(hù)左轉(zhuǎn)的失敗。

    自動(dòng)駕駛過程中，只要車輛沒有避讓遠(yuǎn)方的直行車輛，或者沒有成功避讓行人，安全員都必須第一時(shí)間干預(yù)駕駛，那么自動(dòng)駕駛也就宣告失敗了。

    但K1在完成無保護(hù)左轉(zhuǎn)的過程中卻是安全而又流暢，不僅準(zhǔn)確識(shí)別出了路口的紅綠燈、避讓了直行車輛和行人，在行駛過程中也始終平緩、順滑，給人一種從容不迫的感覺。

    但彈幕還沒來得及刷牛逼，K1已經(jīng)來到了一處更加復(fù)雜的路段。

    道路本身不算寬敞，路邊還停著一排汽車和大量的電瓶車，不少騎自行車和電瓶車的行人或者外賣小哥在其中往復(fù)穿行，甚至還會(huì)騎到中間的機(jī)動(dòng)車道上。

    對(duì)面的汽車也在往這邊擠，有時(shí)候?yàn)榱吮茏屝腥?，不得不越過中心線、在非常狹窄的路段和對(duì)方會(huì)車。

    彈幕都震驚了。

    “前方高能！”