所以當(dāng)李衛(wèi)東得知，金陽株式會社又是一家生產(chǎn)農(nóng)機(jī)的公司，李衛(wèi)東便立刻意識到，TY-12發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)，壓根就是農(nóng)用三輪車發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)。

    再仔細(xì)一琢磨，這款TY-12是七十年代初上市的，那應(yīng)該就是六十年研發(fā)的，剛好是日本研發(fā)生產(chǎn)農(nóng)用三輪車的年代，李衛(wèi)東幾乎便可以確定，這個TY-12發(fā)動機(jī)，是六十年代為了生產(chǎn)農(nóng)用三輪車，而研發(fā)的發(fā)動機(jī)。

    于是李衛(wèi)東又詢問了幾個問題，比如發(fā)動機(jī)體積、油耗、噪音等等，從龐運(yùn)杰反饋的單案例，愈加肯定了自己的想法，TY-12發(fā)動機(jī)，確實是農(nóng)用三輪車的發(fā)動機(jī)。

    農(nóng)用三輪車的作用是運(yùn)輸貨物，農(nóng)用三輪車的發(fā)動機(jī)也是為了運(yùn)貨而研發(fā)的，所以在某些特定數(shù)據(jù)方面，農(nóng)用三輪車發(fā)動機(jī)的確要比普通摩托車的發(fā)動機(jī)好一些。

    但是農(nóng)用三輪車的發(fā)動機(jī)，顯然不適合家用摩托車使用，但如果真要用的話，也不是不可能的，只不過就是達(dá)不到家用摩托的性能標(biāo)準(zhǔn)罷了。

    根據(jù)李衛(wèi)東的推斷，金陽株式會社原本是有一套農(nóng)用三輪車的生產(chǎn)線，這套生產(chǎn)線是二十年前的，而由于農(nóng)用三輪車在日本已經(jīng)被淘汰出市場了，所以這套農(nóng)用三輪車生產(chǎn)線也就閑置下來。

    最近幾年國內(nèi)開始大規(guī)模的引進(jìn)摩托車生產(chǎn)線，金陽株式會社得知泰峰摩托車廠要引進(jìn)踏板摩托生產(chǎn)線，便決定來一個廢物利用。

    金陽株式會社把沒有用的農(nóng)用三輪生產(chǎn)線改造一下，加點自動離合器之類的零部件，變成了踏板摩托的生產(chǎn)線，然后欺負(fù)泰峰摩托車廠不懂，將改造后的生產(chǎn)線，賣給泰峰摩托車廠。

    以日本企業(yè)的技術(shù)水平和工業(yè)能力，將三輪車生產(chǎn)線改造成踏板摩托生產(chǎn)線，并不是一件難事。

    也正是因為這條踏板摩托車生產(chǎn)線，是由二十年前的老舊生產(chǎn)線改裝而來的，所以金陽株式會社才愿意接受三百萬美金的報價。

    畢竟這套生產(chǎn)線留在日本的話，最終只能變成廢鐵，如今稍加改進(jìn)便能賣出三百萬美金，金陽株式會社自然是樂開了花。

    在李衛(wèi)東看來，若是話三百萬美金，采購一條農(nóng)用三輪車生產(chǎn)線，倒也不算很虧。農(nóng)用三輪車這東西，在國內(nèi)可是很有市場的。

    然而若是當(dāng)做踏板摩托生產(chǎn)線來買的話，那等于是買了一條廢品生產(chǎn)線。

    踏板摩托車是城市里使用的輕便型摩托車，農(nóng)用三輪車則是針對農(nóng)村運(yùn)輸而研發(fā)的。用農(nóng)用三輪車改裝而來的踏板摩托，想都不用想，必然是一款失敗的產(chǎn)品。

    “怪不得我記憶中，泰峰摩托車過兩年就倒閉了呢，真是貪小便宜吃大虧！”李衛(wèi)東心中輕嘆道。

    李衛(wèi)東本想將自己的判斷告訴龐運(yùn)杰的，但是話到了嘴邊，李衛(wèi)東卻又咽了回去。

    正如李衛(wèi)東所想的那樣，把事情的真相告訴了泰峰摩托車廠，對李衛(wèi)東有什么好處？