“合作共贏”大概不會出現在美國的字典里。而“殺敵一千自損八百”，在美國人眼中，就是我賺了你兩百！

在這種零和思維的加持下，安然公司沒有答應印度的要求，他們寧愿發電廠不運作，擺在那里慢慢荒廢掉，也不能降低電價。

美國歷史上很多州都出現過電力危機，大概也是這種零和思維造成的。

當用電量增大的時候，中國人應對的方法是加大電量供應以滿足希求，而美國人應對的方法則是漲電價。

電力作為一種商品，需求量增加了，那么價格必然得賣的貴一些，如果我還是按照原來的價格賣，那豈不是賣虧了？

這里說的賣虧了，并不是虧本賣，而是沒有賺更多。

在零和思維當中，我本來能夠賺更多，但是最終沒有賺到那么多，就是我吃虧了，這絕對不可以！

谷閄</span>美國人是零和思維，只能做我賺你虧的買賣。

而印度人則是只能讓我賺你的，不能讓你賺我的，為了避免讓你賺到我的，莪寧愿不賺，甚至吃些虧都可以。

印度對于外國投資是開放的，但開放的前提是，你來投資可以，但是你不能賺我印度的錢。如果你是來賺印度錢的，那不好意思，印度不歡迎你！

投資者又不是傻子，不讓我賺錢，那我干嘛要來投資，做慈善么？

最終結果就是，投資者放棄印度市場，印度也失去了一筆投資，雙輸的局面。

就比如印度鐵路公司曾經為了改造印度一條鐵路，發布了招標消息，最終是一家中國企業中標。

印度不想讓中國企業賺這筆錢，于是找了個理由，直接取消了這次競標，然后又重新開始招標，并且加上只有印度公司才能競標，他們要把賺錢的機會留給印度人自己。

結果印度公司的技術根本就達不到工程要求，于是乎幾年過去了，這個項目現在還在原地踏步。

類似的事情，印度還干過不少，特別是在貿易方面，動不動就弄一個禁令，或者增加關稅，美其名曰要用這種方法，逼迫企業去印度生產，帶動印度的工業能力。

然而印度要原料沒原料，要運輸沒運輸，工人還懶，企業要去投資，真就去做慈善了，結果就是企業收益減少了，印度也沒商品可用。印度用自己吃虧的方式，成功的損害了別國的利益。