就在兩位安檢員檢查相關證書的時候，韓向檸突然問：“李船長，你們之前運的什么貨？”

“鐵礦石，這里有記錄。”

“運了多少噸？”

“六萬四千噸。”

“在江城港卸的貨？”

“是的，有問題嗎？”

“我先看看航行日志。”韓向檸微微一笑，跟兩位同事一起檢查起船長提供的相關記錄。

這個駕駛室真大真先進，好多儀器設備只有在電視上才能看到，郭維濤正好奇的四處張望，“老板娘”冷不丁來了句：“李船長，你的船很干凈。”

船長愣了愣，一時間不知道怎么往下接。

郭維濤正想著“老板娘”問這些做什么，韓向檸臉色一正：“船長先生，麻煩您提供下船艙清洗和甲板清洗記錄。”

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“處長女士，您想知道什么？”

“您說呢？”

“處長女士，我們是來修船的，能不能通融通融。”

看來眼前這個新加坡船長跑中國航線跑多了，也學壞了，居然知道通融！

在別的地方或許可以通融，甚至可以用錢解決問題，但這里不是其它地方，這兒是陵海水域。

韓向檸可不會跟他客氣，緊盯著他很認真很嚴肅地問：“船長先生，坦率的說我們中國港口卸貨很快，全世界可能找不到比我們更快的，但我們中國港口在裝卸時也不是很注意環境衛生，會把煤炭、礦石等貨物灑的到處都是。

從航行記錄上看，你們卸完鐵礦石后不到兩小時就起航離港了，船艙和甲板應該很臟，而你們的船艙和甲板如此干凈，請問你們是在哪兒清理沖洗的，清理出的鐵礦石殘渣和沖洗貨艙、甲板的污水都排哪兒去了？”