“只要能開飛機就行。”李海根本沒把紹參謀的提醒放在心上。

黨為民同樣如此。

邵參謀曾經在島礁上待了足足三年，調回機關后負責雜事，隔三差五就要往島上送人，已經習慣了“初上島礁者雄心萬丈”的場面。大多數人在回來休假一次之后，再站在這個碼頭上，絕對是滿臉的不情愿。

在島礁上的部隊有兩種，一種是海軍陸戰隊，這是最多的，另一種是近幾年才開始上去的海軍航空兵部隊。歷史以來，有一條不成文的規矩，只要是上島一年以上的，一個個人三等功，有突出表現的給個人二等功。

即便如此，如果讓官兵們自己選擇的話，相當一部分人是不愿意上島礁工作的。

也就側面反映出了島礁上的工作環境真的沒有視頻和照片上呈現出來的那么美好。

過來一位海軍上士，立正敬禮之后，問道，“邵參謀，這二位是去忘我礁的嗎？”

“是他們。”邵參謀微微點頭，對李海和黨為民說，二位，我就送到這里了，祝你們一路順風。”

“謝謝！”李海還禮。

海軍上士說，“跟我走吧。”

“麻煩你了班長。”黨為民忙說。

別看只是個上士，人家兵齡可比他們長多了。

此次往諸多島嶼運送補給的是排水量三萬多噸的“別忘我號”散裝貨輪，沒錯，是一條商用貨輪，而不是想象中的軍用運輸艦。

三萬多噸的散裝貨輪是什么概念呢，站在棧橋那里需要把脖子仰到最大限度才能看到船樓上的桅桿，龐大的鋼鐵巨獸一次就能把三萬噸的補給送到諸多島嶼上。

沿著棧橋走的時候，李海看到巨大的龍門吊正在往貨艙甲板吊裝建筑工程材料。有巨大的巖石，有水泥鋼筋，有海沙和耐火磚頭，各種建筑工程材料齊全。

除此之外，李海甚至還看到吊機在往船上吊裝人體一般粗細的樹木。

好一派熱火朝天的裝載作業，反映出來的是三島市的建設正在穩步推進，而碼頭上的裝載作業只不過是其中一個縮影。

“班長，怎么會是商用船？”黨為民好奇地問。