只聽劉強西繼續說道：“我們京西商城現在已經有了一定的訂單規模，日訂單量穩定在5000個，我想繼續把物流這一塊做大，從帝都、上江、粵州逐漸向周邊擴散，最終覆蓋國內大部分的地區。”

    “到時候，我預計國內至少百分之八十的二三線城市的顧客，都可以享受到二十四小時到貨的服務。”

    “另外，我也希望能嘗試一些新穎的上門服務，比如說維修、保潔等，顧客可以在平臺預約，然后由我們去安排人員上門……”

    李天明經歷過前世，對京西的購物和服務平臺也不陌生。

    劉強西的物流做得不錯，讓大眾著實體驗了一把方便快捷，又沒有后顧之憂的網購服務。

    事實上，京西物流作為實體投入，雖說成本很高，但是非常受投資者追捧。

    但是在前世，因為人員冗余，仍然讓京西一直虧損，甚至瀕臨破產。

    不過這種問題但也不是無解，無非就是精簡人員和優化組織結構罷了。

    至于京西平臺的其他上門服務，按照李天明的經驗，只能用四個字來形容——非常失敗。

    “李先生，你應該清楚，光是做物流的花費就非常高，憑京西商城的贏利能力一點點去做，都不知道要做到什么時候，所以我想找一些合適的投資人進行融資，加快我的計劃。”

    劉強西說完后，喝了一口咖啡，便看著李天明，想要從他的表情中讀出一些什么。

    但令劉強西失望了，李天明比他想象得城府要深得多，臉上根本就沒有流露出任何想法出來。

    李天明用手指敲著桌子，似乎在思考著什么，然后問：“劉先生，我認為你的大物流構想非常棒，而且有很強的可操作性。”

    劉強西一聽，臉上露出了些許得意的笑容。

    其實京西物流一直都是劉強西的杰作，之后幾年也印證了這一點。

    如果沒有京西物流，京西商城也不會在連年虧損的情況下，還能不斷融到大筆的投資。

    但李天明話鋒一轉：“但是你所說的那些上門服務，你當然可以嘗試一下，但我并不看好。”

    劉強西怔住了，隨即露出了不怎么服氣的表情，心想你這小子懂個屁啊，老子想了很久的，不可能失敗的。