騰飛新能源第一臺汽車定位為增程汽車。

    之所以如此，主要還是現(xiàn)在的電池技術(shù)有一定的明顯缺陷。

    好比一臺車，光電池成本占了一半以上。

    開個兩年三年，這個電池就會不斷損耗。

    從而降低續(xù)航里程，如果要換，這個電池成本已經(jīng)能占到整車成本的50％。

    明顯不是太符合現(xiàn)在的消費者。

    更關(guān)鍵的還是國內(nèi)對純電車的技術(shù)還抱有很大懷疑。

    所以，騰飛新能源才會另辟蹊徑的發(fā)明增程汽車。

    說白了這種車就是油電都能開，如果是長途行駛。

    油箱里的燃油通過增程器發(fā)電，轉(zhuǎn)化為電能驅(qū)動車輛。

    綜合續(xù)航里程可高達600公里左右。

    而此時每公里的電耗成本僅為1毛錢不到。

    要是按每年出行一萬公里來計算，那一年下來就能省下不少錢。

    另外還為整車打造了數(shù)字化智能座艙。

    配備15.7英寸lcd雙聯(lián)屏，搭載座艙芯片。

    車主用戶一鍵就可以開啟各個功能配置。

    毫秒級響應(yīng)，支持hud數(shù)字抬頭顯示、256色氛圍燈、自動調(diào)溫的獨立空調(diào)、負(fù)離子空氣凈化器、超強的降噪功能等。

    這一切的一切，都是基于幾萬名工程師共同努力兩年打造完成。