截止到目前，騰飛新能源已經上市快五個月時間。

    推出的車型也只有兩款，一款家庭suv騰飛p6，一款年輕人的選擇轎車n6。

    兩款車的銷量，suv明顯還是要好一點，電車的優點很明顯，起速快聲音低，駕駛感比油車好很多。

    缺點也明顯，出不了太遠的門。

    一旦跑太遠，高速路或者各種各樣的地方充電都不是太方便。

    在很冷的地方還容易造成虧電嚴重。

    因為是直管售后部門，陳平生對他自己生產出來的產品可以說了如指掌。

    主要就是從客戶那邊了解到的。

    客戶才是一切，這可不是開玩笑的。

    電車還有一個最大隱患，那就是撞車之后，或者是發生一定事故容易造成起火。

    雖然到目前騰飛新能源的車還沒發生過一起起火事件，但這玩意只要發生了。

    基本就是災難，還不是天災而是人災。

    每一輛發回來的售后車，都會進行全面質量檢測的同時，還會碰撞測試。

    說白了他根本不靠賣車的那點利潤賺錢，對他來說核心一直都是造好車，造出一臺用戶真正放心使用的車。

    也是因為這種初心，他直接推出了一系列別人家沒有的政策。

    比如三個月但凡出現非人為的任何質量問題，不維修，直接換新。

    就這一條，可以說在售后板塊直接遙遙領先。

    第二條則是六萬公里包換一次電池。