能夠搞定一位新科汽車公司的項目內部高級工程師，傭金都是兩萬起步。

    剛開始，夏汽、東風、通用這些車企并沒有如此看重新科汽車，但是當大街小巷出現的新科汽車變多，圈內對新科汽車的拆解評測新聞變多之后，再不想重視這位新玩家，也不得不重視。

    甚至有媒體人在預言，現在全球汽車行業已經迎來了當初功能手機升級到智能手機的關鍵時期，而新科公司又將成為這一跨時代進步的揭幕者。

    大夏聯邦，夏汽工廠的某間特殊廠房。

    “準備工作已經完成，請下達指令！”

    “穿刺！”

    ……

    “點火！”

    ……

    “浸水！”

    新科汽車的電池模塊，就像是下地獄經受酷刑的罪人一般，在這個廠房車間經歷著一道道無間地獄才有的折磨。

    不過它很有骨氣，普通的穿刺、點火，最多也就是讓一小部分區域故障，一個大點的火焰都沒有冒出來。