d項目24張大照會、e項目60張大照會，足足84張牌照。

    陳光良馬上心算一番，84張牌照贖回50%的股權，需要費21000大洋。

    相當于這個項目是500元一輛車（含牌照）的成本，回本率就是在50%出頭。

    幸虧他當初將這個價格沒有提高，如果是按照最后一次合作（50輛車）的價格——即350大洋一張牌，要贖回交通科50%的股權，相當于是700大洋一輛車（含牌照），那回本率就只有40%。

    之所以如此，主要是‘差價’基本上被陳光良個人吃掉！

    “確實算是個好事情，這兩個項目還算不錯，回報率都在50%以上。”

    李超稍作沉思后，說道：“如果你有錢，最好是自己買下這部分股權。這第一，這兩批回報率高達50%以上一年，比后面交通科贖回的那五十張牌的項目高得多；這第二，若是再大規模招股入伙，這賬目太過復雜，且每個月發紅利麻煩。”

    他知道陳光良有現金流，畢竟又是做地產，又是炒地皮，所以如此建議。

    此時，陳光良也活動起心思來——長江車行幾乎不會再繼續擴張，畢竟牌照已經太貴，且距離三十年代就剩下一年半的時間（到時候競爭太激烈）；所以如果他還追求這份回報率，無疑是現在將股權提高。

    “可行，我馬上籌集資金，贖回交通科這兩個項目的股權！”

    李超點點頭，說道：“好，不急于一時，你慢慢籌集。我尋思是史密斯急著用錢，就想先套現一部分，畢竟這部分分紅也差不多快回本了”

    “嗯”

    李超又說道：“對了，我升任交通科的副科長了，怕是以后這邊不會來的那么勤了！”

    此時的他，臉上露出一些興奮的表情。

    原本如果是普通職員，他肯定是寧愿來長江車行上班。但如今史密斯科長器重他，提拔他作為副手，這樣一來情況就完全不同了。

    陳光良也是一喜，說道：“恭喜恭喜.你放心啦，何向東、周興高完全可以獨當一面，這邊不是問題，你就專心做交通科的事吧！”

    李超高升，對他是一件‘大好事’，后續如果更換‘三輪黃包車’，他也能說得上一些話，雖然是有限的。

    “謝謝，說起來也是因為和長江車行合作的事情，我才算真正被史密斯科長器重。”