孟繁岐個人覺得，這件事情沒法解決。

    馬斯克所強調的真相和忠于事實，完全就是一種童話。

    不管在哪里，都一定會有碰都不能碰的話題。

    孟繁岐的觀念介于馬斯克和谷歌派之間，他即認為開源性質有助于社區和技術發展，支持OpenAI。同時又認為應該在審核和監管上做出一定妥協，對某些內容不予置評，不參與其中。

    這一番與馬斯克的交流，讓他意識到的標準的制定將會是非常重要的事情。

    前世直到23年，華國也沒有正式文件劃出紅線。

    如今已經與政府合作人工智能項目的自己，完全可以早早推動這方面的事情。

    一者，可以為人工智能技術爭取空間，二者，規則和標準的制定，永遠都是最賺的事情。

    總得來說，與馬斯克的這次談話還算是愉快。

    馬斯克沒有非常猴急地拉著孟繁岐追問自動駕駛相關的知識和策略，而是比較認真而誠心地在人工智能這個大話題上與孟繁岐進行了一番交流。

    比較誠懇，也比較坦蕩。總體來說，思路有一定的符合之處，是一個可以合作的大佬。

    孟繁岐也故意不去提起自動駕駛相關的話題，想看看馬斯克的耐心究竟有多好，結果表明，馬斯克雖然花費了不少時間來接機閑談。

    但時間總體上還是比較有限的。

    次日，馬斯克以[送]孟繁岐去山景城為由，理所應到地就提出：“不如順路就去我在帕洛阿托的造車工廠看看吧？”